Silnik przeznaczony do statku nie będzie pasować w samochodzie ... ale samochodowych typy wydają się być zaintrygowany najnowszych technologii w grzywka i wysięgników. Po tym wszystkim, silnik jest silnik, w stanie ogromnej mocy (a kto wie, kiedy takie innowacje dotarły do sektora cywilnego) Największa
Tak więc z myślą o tym, spójrzmy na obrotowej silnika detonacji. - typ turbiny gazowej, która jest przeznaczona do wydajności, z jego starannie wykonane, spójny cykl zastrzyków i wybuchów. Nie jest to nowa - patent przyznano około 20 lat temu. - Ale od końca 2012 roku, to jest po prostu teraz zarysowania powierzchni jego potencjał do wytwarzania energii dla dużych środków transportu
Naukowcy twierdzą, że obracający Silnik detonacja może być również dostosowany do generowania energii elektrycznej dla wszystkich-elektrycznych statków i samolotów ... raz, że jesteśmy wystarczająco zaawansowana, aby mieć wiarygodne łodzie i samoloty napędzane przede wszystkim energii elektrycznej, która jest. Największa
Stany Zjednoczone wojskowych zdecydował się zainwestować w badania i rozwój obracającego detonacji silnika, w części, ponieważ technologia jest łatwo skalowalne - wielkość silnika można zwiększyć, a produkcja energii będzie również wzrosła. (Wierzcie lub nie, to nie zawsze działa w ten sposób.) Tak więc nigdy nie wiadomo. - Być może obracając silnik detonacja może być zmniejszony, a jego gładka kiedyś wytwarzania energii może napędzać wszystkie rodzaje taboru Największa Circular Logic Największa
Mamy tendencję, aby myśleć o presji tworzonych wewnątrz silnika, jako bardziej kontrolowany niż chaotyczna " detonacji " - Chcemy być przewidywalne, a nie chaotyczne. Ale jeśli silnik może kontrolować typowy cykl z odpowiednio precyzyjnym produkować stałą moc, może również kontrolować detonacje. Oraz impuls ciśnienia powoduje, że detonacja może prowadzić do bardziej wydajnego silnika, jeśli jest prawidłowo wykorzystana. Zazwyczaj silnik mieszanki powietrza z paliwem, aby przygotować go do detonacji, która jest, gdy uwalnia paliwo swoją energię. Skuteczność uwalniania energii w FUEL, chociaż jest bardzo zależna od typu silnika. Największa
gdzie obrotowy silnika detonacji różni się od najbardziej powszechnych typów silników z turbiną gazową. Powietrze i paliwo są mieszane (jak
[1] 