W 2007 roku badania marketingowe Think Tank CNW ocenione wszystkie samochody model sprzedawany w Stanach Zjednoczonych w roku 2005. Zamiast prostych mil na galon oceny, raport kontrowersyjne uważane zużycie energii przez każdy samochód, od koncepcji do etapu złomowisko. Wcześniej pomijane szczegóły jak energii zużywanej na prom konstruktorów do pracy iz pracy każdego dnia, tworzyć i budować wymiany opon Materiały samochodowe były uwzględnione w ciągu całego okresu użytkowania każdego pojazdu. Największa
W badaniu uwzględniono także energia, która weszła do projektowanie, produkcja, montaż, transport, sprzedaż, zakupy, prawo, utrzymania, napraw i ostatecznie złomowanie samochodu. Te nakłady energetyczne były ilościowo jako koszt za milę napędzany przez cały okres życia samochodu, wyrażona w dolarach. Największa
Ostateczne wyniki były zaskakujące. Molochów jak Cadillac Escalade, Land Rover, a nawet Hummer H3 wymaga mniej energii w ciągu ich życia niż jakikolwiek pojazd hybrydowy rozpatrywane. Czy to możliwe, że Hummer - symbolem pogardy wśród świadomych ekologicznie kierowców - był bardziej przyjazny dla środowiska niż same hybrydy Największa
Wyniki były jasne?. CNW mierzy oddziaływania na środowisko Hummer H3 na 1,949 $ za milę, a skutki dla hybryd, takich jak Honda Insight i Toyota Prius przyszedł do $ 2,94 $ 3.25, odpowiednio [źródło: CNW]. Największa
Co się stało z mieszańców ? W badaniu podkreślono kilka czynników, które sprawiają im energooszczędne na koniec konsumentów, ale mają duży wpływ na środowisko w rękach producentów. Na przykład, technologia odpowiedzialna za elektrycznego akumulatora, który sprawia, że hybrydy wydajne i pomaga emitują mniej gazów cieplarnianych jest stosunkowo nowe. Materiały mają również można znaleźć i transportowane. W rezultacie, produkcja baterii nie jest tak uproszczone, jak byłoby to w przypadku standardowego silnika spalinowego [źródło: Will] Największa
niska szacunkowa całkowita przebieg dla hybryd boli również.. Szacunek dla ogółu mil ponad trwania Insight, na przykład, było 109.000 mil (175,419 kilometrów) - porównywalne do innych mieszańców [Źródło: CNW]. W rezultacie ciężki nakłady energetyczne objęte zaopatrzeniem w młodości samochodu nie divvied w hybrydzie jak w H3, na przykład, co jak się oczekuje się 207.000 mil (333.134
[1] 