W wielu filmach i dokumentalnych wojskowych, można zobaczyć pojazdy wojskowe jeepy i prawie zanurzając się, jak przejść przez rzekę. Te terenowe i ciężarówki może to zrobić, ale co by się stało, gdybyś spróbował jazdy samochodem poprzez płytkiej rzeki lub 4-metrowej głębokiego stawu? Twój samochód umrze niemal natychmiast. Więc co za różnica? Największa
Jeśli uważasz, że możesz prowadzić swój samochód pod wodą, pomyśl jeszcze raz. To zatrzymać niemal natychmiast. Największa
Tworzenie pojazdu, który może zanurzony jest wyzwaniem. Aby każdego typu silnika spalinowego do uruchomienia, musi mieć źródło powietrza i musi być w stanie uwolnić gazy spalinowe. Jeśli woda nie jest zbyt głębokie (kilka stóp), gazy spalinowe mogą zadbać o siebie, bo wyjdzie z silnikiem pod ciśnieniem. Największa
Wlot powietrza jest zazwyczaj problem. Jak najszybciej zanurzyć wlot powietrza, silnik nie może już dostać się powietrze i będzie zatrzymane. Można obejść problem zasysania powietrza przez dodanie fajka do systemu. Na przykład, Humvees wojskowe często mają fajki dołączone do portu od strony pasażera okapu. Fajka pozwala im zanurzyć się aż do 5 stóp (1,6 m) od wody, a zarazem powietrze. Największa
Następnie trzeba wodoodporny silnik. Istnieje wiele różnych spraw do przemyślenia. Na przykład:.
Jeśli wlot powietrza i spalin zostały załatwione, a silnik został całkowicie wodoodporne, a następnie pojazd można uruchomić pod wodą. Największa
Ogólnie uszczelniania silnika wysokoprężnego jest łatwiejsze niż uszczelniania silnik benzynowy powodu zapłonu i świec zapłonowych w silniku benzynowym. Te składniki pracować z wysokim napięciem i ich uszczelnianie jest bardzo trudne (ale nie niemożliwe). Silnik wysokoprężny, z drugiej strony, nie ma sys