Czy US Navy włączyć wody morskiej do paliwa lotniczego?

źródła mocy, aby wszystkie maszyny dzieje (chociaż Navy Times sugeruje, że konwersji energii cieplnej oceanów lub jądrowej moc (co jest już powszechne na statkach wojskowych) są prawdopodobnymi kandydatami do soku takiego systemu). Największa

Tak więc, nie ma wody i ciepła. Dość łatwe do recyklingu w jakiś sposób. I paliwa. Paliwo jest, oczywiście, ostatecznym celem. Tak, wszystko, że po prostu się spalił. Ale przynajmniej nie została wykorzystana jako pionek w jakiejś międzynarodowej gry politycznej władzy. W 2011 roku Marynarka spędził między $ 3.50 i $ 4 galon (3,8 litra), średnio, dla JP-5. Nowy JP-5 ma kosztować między $ 3 i $ 6 a galon (3,8 litra), który będzie się zmniejszać w miarę upływu czasu, jak oszczędności z paliwa, przechowywania i pomocy transportu spłatę inwestycji początkowej. Największa