Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> bezpieczeństwo jazdy >> wypadki warunki niebezpieczne >>

10 sposobów, aby uniknąć przegrzania Twoje Truck

samochodu ciężarowego całkowitego obciążenia przy określaniu zdolności. Nie można załadować przyczepę do limitu holowania, poklepać się po plecach gratulując sobie dla własnego sprytu, a następnie całkowicie lekceważyć wagi bandą więcej rzeczy, że już po cenach dumpingowych w łóżku, przywiązanych do dachu lub nadziewane w kabinie. To wszystko się liczy, bez względu na to, gdzie na ciężarówkę waga jest realizowany Największa

Jest to szczególnie ważne, jeśli pojazd nie został wyposażony do holowania. - To jest, jeśli został zainstalowany zestaw do holowania po jej sprzedawane przez Ciebie lub mechanik. Oznacza to, że producent w samochodzie nie zastanawiał holowanie, gdy opublikowano twojego modelu ocena zdolności holowania. Niektórzy eksperci sugerują, że jeśli masz konfigurację aftermarket holowania i często ciągnięcia ciężkich ładunków, może być możliwe (i to dobry pomysł), aby uaktualnić linii chłodnicy, pompa wody i płynu chłodzącego, aby pomóc rozproszyć dodatkowego ciepła [Źródło: Pro Car Care]. Nadal nie powinien pchać swój samochód poza jej granice, ale silnik będzie lepiej przygotowany do prowadzenia dodatkowej pracy Łódź 2:. Sprawdź Hamulce Największa

Jeśli silnik ciężarówki jest przegrzanie, pan spojrzał wokół, a nie masz jeszcze prześledzić problem do jednego z Podejrzani w przedniej części pojazdu, to może bardzo mylić. Jest jeszcze jedna wspólna winowajcą, że ludzie często zapominają. Hamulce Największa

To prawda. Wyciągnij swoją spoconą głowę z gorącego silnika zatoki i spróbuj sprawdzić kąty. Czy zauważyłeś jakieś dziwne odgłosy dochodzące z kół? Wszelkie przeciąganie lub trzymanie lub wibracje? Możesz mieć zatrzymany zacisk hamulcowy, który jest przyczyną do przegrzania silnika. Tak, nawet jeśli są one oddzielne systemy i nigdzie fizycznie blisko siebie. Oto jak to zrobić. Największa

zaciski hamulcowe i klocki hamulcowe i inne komponenty hamulców raczej trzymać dużo. Są one wysoko ciśnieniowe, wykonane z materiałów ściernych, stworzyć wiele tarcia i są używane (i nadużywane) stale. Zazwyczaj trzymają się całkiem dobrze - zwłaszcza biorąc pod uwagę to, co możemy poprosić ich robić. Ale nadal trzymać, nawet wtedy, gdy są one w większości działa prawidłowo. A czasami, że odkleić się i możemy utrzymać jazdę nawet bez zwracania uwagi. Ale czasami, mogą utknąć i pozostanie zablokowany, dla niemal każdego powodu: zmiany temperatury, utraty lub wzrost ciśnienia, nierówne zużywanie się części hamulców, niewłaściwej techniki hamowani

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]