Dla tych, tyle chętnie zauważyć, Forda de nacisk na jego ramieniu SVT była widoczna już w 2004 roku, kiedy obiecał 500- KM SVT Piorun pickup został zabity. Podobnie Trac Adrenalin pokazano w 2005 roku nigdy nie doszło.
Obserwatorzy spekulują, że szczep przygotowania midengine Ford GT w czasie Forda stulecie było przekazywane SVT małego pracowniczego uwagę od rozwoju innych samochodów. Być może bardziej istotne, kierownictwo który nadzorował i wspierane SVT miał na początku 2006 roku przeniósł się do innych obowiązków. Wśród nich, Coletti przeszedł na emeryturę i Scarpello przeniósł się do Jaguara. Największa
Ale SVT nie umarł. Jeśli nie to w pełni niezależny tuner w domu, że stworzyła specjalistyczne produkty z wydajnością do sprzedaży pod szyldem SVT, jego duch mieszkał w takich podmiotów jak: Ford Racing Performance Parts, które sprzedawane przez dealerów sprzętu prędkości. W '06, nie kto inny jak 2005 Mustang cheif inżyniera Hau Thai-Tang został mianowany nowym szefem SVT, a podczas jego sieć dealerów samochodów-facet-catering może być zatrzymany w neutralny, jeśli przyjrzał się uważnie, dumnym SVT insygnia było dowód tu i tam na potężnego Shelby GT500.
Chcesz dowiedzieć się jeszcze więcej o dziedzictwie Mustang? Wykonaj poniższe linki, aby dowiedzieć się wszystkiego na temat oryginalnego wozu kucyka: Największa
