Jednym z przełomowych projektów okresie powojennym, tym Barchetta wygrał Mille Miglia i Le Mans 24 Hours w 1949 Those zwycięstw i innych stanowiły podstawę do projektowania i budowy serii Berlinetta i coupe 166s Touring. Wszystko używa się tego samego języka designu, a Ferrari miał jego pierwszy "look". Największa godło touring z Ferrari 166 MM. Największa
Jak zamówień wzrosła, Anderloni dostał pierwszej ręki smak charakteru Enzo i technik motywacyjnych. Pewnego dnia, Ferrari wziął rzadką wycieczkę do Mediolanu, aby zbadać barchettas w budowie na Mille Miglia. Wkrótce po jego przybyciu, że rozpoczęła się krzykiem tyrady. Praca była niezadowalająca. To porusza się zbyt wolno. On może zrezygnować z zamówienia. Enzo wybiegł prac Touring i pojechaliśmy z powrotem do Modeny. Największa
Oszołomiony, Anderloni Pamiętał, patrząc na Touring współwłaściciel Gaetano Ponzoni, który zajmował się stroną administracyjną firmy. Po szoku odcinku opadły, dwóch emerytów do urzędów administracyjnych wymyślić plan gry: Carlo byłoby pojechać i zobaczyć Ferrari następnego dnia w Modenie, bez krótkim czasie ze względu na zamieszanie z powojennej infrastruktury Włoch Podróż była uciążliwa, a Anderloni przybył fabryce Enzo późno w nocy. Został natychmiast eskortowani do biura Ferrari i zaprosił usiąść. "Co cię tu sprowadza?" Zapytał Ferrari. "To wspaniała niespodzianka." Największa "Wczorajszy blowup miał nas nieco zmartwiony," Anderloni odpowiedział. "Co możemy zrobić, aby pomóc w tej sytuacji?" Największa "wczoraj?" Ferrari odpowiedział, odrzucając całą epizod machnięciem ręki i wzruszeniem ramion. "Pójdziemy uzyskać wczesny obiad?" Największa Efektowne wygrane wyścigi na początku 1950 roku spowodowało wzrost zamówień Ferrari. Aby dowiedzieć się więcej na temat tej epoki nadal Największa Więcej informacji na temat wielkiego Ferrari, patrz:. Największa
