Ogólnie przeprojektowany jeden tysiące dziewięćset dziewięćdziesiąt cztery Ford Mustang reprezentowane rodzaj gruntownej modernizacji że Ford już zasypany na jego rodzinnych sedanów. Mimo to, niektórzy krytycy prychnął, że po tak długim oczekiwaniu, to " całkowicie nowy " Mustang nie był naprawdę wszystko nowe. Ford bronił samochód z dwóch powodów. Największa
Po pierwsze, zwrócił się do wszystkich nowych i zmodyfikowanych części. Po drugie, jak nadzorca projektu będzie Boddie wskazał, redesign ground-up byłby zmuszony Forda podnieść ceny. " Kiedy rozmawialiśmy z właścicielami Mustang ... Trzymali mówiąc: "Co możesz zrobić, aby go przystępne, aby dać nam cenić? Słuchaliśmy nich ".. Największa
W porządku, ale niektórzy kupujący musi doznali szoku naklejki tak Największa
z 1994 roku Ford Mustang coupe entry-level, na przykład, wzrosła z $ 10.810 do $ 13.365, choć dodatkowe pieniądze co prawda kupiłem większy silnik, dużo lepsze hamulce, oraz podwójne poduszki powietrzne, plus pochylenia koła kierownicy i siedzenia Elektryczna cztery kierowcy, który miał kosztu dodatek wcześniej. Największa
z 1994 roku Ford Mustang GT coupe rozpoczął na $ 17.280 w porównaniu z $ 15.850 za '93 odpowiednika, ale chwalił te same aktualizacje, plus większe koła i opony i oczekiwane standardy, takie jak przednie światła przeciwmgielne, tylny spoiler, sportowe fotele, skórzane koło kierownicy i obręczy. Baza kabriolet wyglądał grzywny wartości na mało zmieniło $ 20.160; . wersja GT stickered w rozsądnej $ 21.970 Największa Wszystkie modele '94 miał " podwójna osłona " Deska rozdzielcza z pełnymi czujników i podwójne poduszki powietrzne. Największa
Po raz pierwszy od 1973 roku, ragtops całości zbudowano w domu, tuż obok coupe. Moc top z tyłu pozostał szklane okna standardowe, łączone przez tylne okno odmgławiacz. Przywołując 1963 Mustang II pokaż samochód był ogłoszony w stylu Corvette Liftoff hardtop. Chociaż zbyt duże dla jednej osoby, ważyła rozsądnym 80 funtów i miał taki sam wygląd jak coupe dachem stałym ze stali. To był niezły pomysł, ale usterki produkcyjne opóźnione dostępności do modelu roku '95, w którym kupujący najwyraźniej stracił zainteresowanie, a opcja została anulowana po zaledwie 499 instalacji. Największa
Brak koni mechanicznych i żadnych realnych innowacje w roku modelowym były niektóre z zarzutów eksperci auto mieli za '94 Mustang lineup. Czytaj dalej, aby zobaczyć, co recenzenci miał do powiedze
