Z 1994 roku Ford Mustang Zawieszenie i Silniki
Do 1994 roku Ford Mustang, układ kierowniczy i zawieszenie pozostały w zasadzie jak by już od 1979 roku, Quadra-Shock tył włączone, ale struktura usztywniane, miękkie sprężyny mogą nieznacznie i amortyzatorów dla większego komfortu jazdy. Największa
przeniesiony przednią belkę poprzeczną i już dolne wahacze lepszą geometrię i zwiększony rozstaw osi od 0.75- cal do 100,3 Największa
Dla lepszej stabilności kierunkowej, przednie kółka był wybierany od 1,5 do 4 stopni, a utwory zostały poszerzone na każdym końcu. - aż o 3,7 cala z przodu na modelach bazowych, 1.9 cali na GTS , Aby zmniejszyć ciężar, stabilizator barów poszedł ze stanu stałego w rurowych, z przednich /tylnych większe średnice do 27 /21mm dla modeli bazowych i 30 /24mm dla GTS. Największa
Inne wymiary zewnętrzne udał się trochę, tym SN95 pod pomiaru 181.5 cali długości, 71,8 cali szerokości i 52.9 cali wysokie. Wspomagany przez quot &; szybciej " 60 stopni szyby, nowa stylistyka była wymiernie więcej " Aero, " z podanych współczynników oporu powietrza 0,34 dla modeli bazowych, 0,36 dla GTS -. małych, ale przydatnych zysków Największa
Większe tabor był rosnący trend przemysł, a nowe Mustangi ma swój udział. Modele podstawowe, zwane LX nie przyszedł na 6,5, 3-calowe felgi 15 stalowe z oponami 205/65 Eagle GA touring i zaproponował trzy-mówił 7,5 cala szerokie stopy za dodatkową opłatą. GTS leczono standardowych stopów 7,5 3 16-mówił z pięciu szybkich Z oceniane opony P255 /55 całorocznych; 8 x 17-ramienne obręcze pięć były opcjonalne. Największa Rozstaw osi i większość wymiary zewnętrzne niewiele zmieniło się redesign 1994, choć tor był znacznie szerszy. Dachy składane, jak w tym GT, były napędzane mechanicznie, a teraz złożone prawie płaski. Największa
Uaktualnienia hamulcowe były rozległe. Wszystkie hamulce z były standardowe (w końcu) i dość duże o średnicy 10,9 cala dla wentylowanych przednich wirników, 10,5 cali dla stałych osadzeni. Nowością były większej wspomagania hamulców, bezazbestowe klocki hamulcowe, oraz opcjonalny Bosch przeciwblokujący układ hamulcow
