265 cali sześciennych i 195 KM, 1955 korwety V- 8 przycięte 0-60 sprint dobrze na dziewięć sekund Największa Nie było wątpliwości poprawa wydajności w V-8 w. - to było niczym oszałamiające. Benchmark 0-60-mph sprint teraz trwało zaledwie 8,5 sekundy; Stały ćwierć mili tylko 16,5 sekundy. Prędkość maksymalna wzrosła do prawie 120 mph. Pomimo tego, gazu przebieg był rzeczywiście lepiej. Droga & Track Największa na przykład, rejestrowane 18-22.5 mpg z PowerGlide, niektóre 2-3 mpg lepszy niż standardowego silnika sześciocylindrowego. Największa Inne zmiany wprowadzone w celu dostosowania V-8 włączone automatyczne ssanie po raz pierwszy od Motorama pokazać Corvette i nowoczesną 12-woltowy układ elektryczny, chociaż starszy konfiguracji sześciu V został zatrzymany na kilka sześciu -cylinder Corvette zbudowany w tym roku. Poprzedni silnik wycieraczek podciśnienie ustąpiła jednostki elektrycznej i spryskiwaczy nożny wrócił. Opony zmienione z rur typu do różnych bezdętkowych w wersjach zarówno biało i Blackwall. Największa Przez pewien czas Powerglide pozostał tylko transmisję. Ale później w biegu modelu, około 75 samochodów zostały zbudowane z Corvette pierwszej manualną skrzynią biegów. Był to nowy blisko stosunek instrukcja trzech prędkości, które przesunięte przez przysadzistym chrom łodygi rosnącym od strony tunelu przesyłowego, ograniczona przez małą białą piłkę i otoczony bagażnika, który został docisnąć do podłogi, przez jasne metalowy pierścień przedstawiający wzór zmiany biegów. Napęd ostateczna została skrócona do 3,7. 1, który w połączeniu z lżejszej skrzyni biegów i tym silnym V-8 uczynić jeszcze ten najszybszą Corvette Największa 1.955 Corvette zaoferowano opcję kolorów Gypsy Red, który zastąpione sportowca Red od poprzednich modeli. Największa jak w 1953-54, Corvette otrzymał kilka zmian uruchomione w ciągu 1955
