Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> 1970 >>

Jeden tysiąc dziewięćset siedemdziesiąt osiem Corvette

1978 Corvette Największa Przeglądaj artykuł 1978 Corvette jeden tysiąc dziewięćset siedemdziesiąt osiem Corvette Największa


wygląd Shark został całkowicie przekształcony w 1978 roku jako coupe wymienili swoje Notchback linię dachu o zamiatanie ". Glassback " Zmiana nie była ani tanie, ani łatwe do skutku, ale było to konieczne, aby utrzymać samochód na tyle świeża, aż naprawdę całkowicie nowy Corvette był gotowy.

Coś specjalnego trzeba zrobić z obecnym Corvette, zamiast wprowadzić All Nowy model, z okazji srebrnego jubileuszu samochodu w 1978. Ale jak Chevy osiągnięcia tego na napięty budżet? Odpowiedź okazała się tak prosta, jak przycinanie się stary " latania Buttress " Panele Sail i zastąpienie duży, związek-krzywej tylną szybę. Voila! Korweta fastback wrócił.

Nie tylko była to stosunkowo niedrogie, że odświeżony wygląd zmiany samochodu, to poprawić widoczność do tyłu w okazyjnej cenie. Nawet lepiej, że się na nieco większej i bardziej dostępnej przestrzeni bagażowej. Największa

Oprócz dodawania odznaczenia Srebrny Anniversary na zewnątrz, zmiany w 1978 roku włączone do kwadratu-up panelu obudowy instrumentu do prędkościomierza i obrotomierza, aby dopasować z poprzedniego roku wskaźniki przebudowana konsola, przeprojektowane panele drzwi z podłokietnikami i integralna nowych drzwi ciągnie, i - w końcu - prawdziwy schowek. Pojemność zbiornika paliwa samochodu wzrosła z 17 do 24 litrów, a sterowanie wycieraczek /spryskiwaczy została przeniesiona z kolumny kierownicy łodygi z powrotem do deski rozdzielczej. Największa

Corvette miał wątpliwy zaszczyt być jednym z Ameryki najbardziej często skradzione samochody, więc standardowy system antykradzieżowy został Rewired na 1978 obejmuje T-topy, które były aż nazbyt łatwo przyciąć. W tym samym celu, nowy odcień bezpieczeństwa roleta został dodany do utrzymania potencjalnych złodziei od wpatrując się w przestrzeni ładunkowej przez wielki nowego podświetlenia. T-szklane blaty obiecane w 1977 roku były już rzeczywiście dostępne z fabryki, i zarówno oni, jak i normalne panele z włókna szklanego zostały zmodyfikowane, aby zapewnić większą rezerwę mocy i ułatwia blokowanie. Trzy-punktowe pasy bezpieczeństwa zostały podane zwijacza pojedyncze i prowadnice pasów bezpieczeństwa zostały wyeliminowane. Największa

wskaźniki mocy do 1978 roku przesunął się nieco w szacunku dla norm emisji, a także do nowych Corporate Average Fuel Economy (CAFE) mandatów rządu,

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]