Wraz z otwarciem obiektu Bowling Green, niektórzy obserwatorzy stwierdzili, że Chevrolet przygotowuje się do pojawienie się zupełnie nowej Corvette. I będą mieć rację. Istnienie nowej konstrukcji przednie silnika było mniej więcej tajemnicą poliszynela wtedy. Ale testowanie nowych maszyn oraz wypracowanie procedur montażowych więcej sensu ze znanego projektu niż na nowy, więc C3 będzie umieścić w jednym ostateczny wygląd. Również sens nie wydaje nowy układ napędowy w tym samym czasie, w nowej konstrukcji, tak ostatni C3 wyposażone w zmienionej silnika i przekładni przeznaczony do C4 produkcji Korwetą. Największa przesunięty do nowej rośliny Bowling Green Kentucky, na rok modelowy 1981. Sprzedaż wyniosła 40,606.
Podczas gdy nowy silnik był zasadniczo czas sprawdzoną 350 V-8, teraz przyszedł z nowo opracowanego przepustnicy ciała systemie podwójnym wtrysku paliwa zamiast gaźnika - w wyniku pierwszej produkcji Corvette " FUELIE " od 1965 Ochrzczony " krzyżowy ogień wstrzykiwań, " jednostka wtryskiwaczy w korpusie przepustnicy carb-jak był używany dla każdego rzędu cylindrów, natomiast kolektor dolotowy zwrotnica karmione mieszanki powietrza /paliwa do banku na jego przeciwnej stronie. Ten przyspieszyć prędkość mieszaniny do pełniejszego spalania, a tym samym większej wydajności cieplnej i energii elektrycznej, a także zmniejszenie emisji. Największa
elektroniczne komputer Command Control reguluje czas otwarcia wtryskiwacza w odpowiedzi na sygnały z różnych czujników silnika zamontowany. Przeznaczona L83, Cross-Fire 350 200 KM przy odnotowano 4.200 obrotów na minutę i maksymalny moment obrotowy 285 lbs /ft na 2.800 rpm, które były skromne, ale satysfakcjonujące zyski nad L81 Największa Dowiedz się o innych Corvette w tym pokoleniu.
jeden tysięcy dziewięćset siedemdziesiąt osiem Corvette 1979 Corvette +1.980 Corvette jeden tysięcy dziewięćset osiemdziesięciujedno Corvette jeden tysiące dziewięćset osiemdziesiąt dwóch Corvette Szukasz więcej informacji na temat Corvette i innych samochodów? Zobacz:
