Do przodu był dłuższy, gładsza nos z tradycyjnego okapu, popular- w górę reflektory i szeroki, płytkie kratka z lampy napędową jego cienkie poziome paski. Inne zmiany włączone tylne okna kwartale bardziej agresywnie poszerzonych nadkoli stylowy nowy dashboard, i do wyboru dwa modele: standard i luksus. Tak jak wcześniej, ciało było z włókna szklanego, a ASJ w Arlöv obsługiwane zarówno produkcję ciała i montaż końcowy. Największa Z tyłu, Saab Sonett III odrzucone owinięte podświetlenia Sonett II, wyciągnął ogon i funkcjonalny dach fastback z luku okno. Największa
zachowane także były ostoi i przedni napęd jezdny z V-4/95 96 sedan wagon Saaba, ale mocniejszy, wersja 1,7-litrowego silnika Ford niemieckiej został przyjęty z szacunku do zacieśnienia amerykańskie normy bezpieczeństwa i emisji. Niestety, jego 10 więcej koni mechanicznych, a dziewięć nadwaga-feet torque zostały zrównoważone przez znaczny przyrost masy własnej pojazdu, więc Saab Sonett III nie szybciej niż Sonett II był na całość i faktycznie nieco wolniejszy od liny. Sprzedaż była nie lepiej albo:. Tylko 940 jednostek dla całego roku kalendarzowego Największa
Zmiany były proste i mało w kolejnych latach. W '71s nosił przeprojektowany, koła i felgi aluminiowe oferowane wcześniej modelu luksusowego zostały wyeliminowane. Nowy "korporacyjny" motywem kratki Saaba oznaczone '72s, które były również powtórki inaczej. W następnym roku US inspirowane przednie i tylne zderzaki "IMPACT" podobnie jak te stosowane do poprzedniego sezonu 99 sedanów. Z ostatnich, własne historycy Saaba powiedział: ". Nikt w świecie, można powiedzieć, że zrobili wiele dla konstrukcji samochodu" Największa
Niestety dla Saaba, sprzedaż była jeszcze długa droga z realną, a to plus 96 planowane północnoamerykański phaseout oznaczało, że Sonett również znikają po roku 1974. Następca został uznany, ale nigdy nie dotrzeć do produkcji. Największa
Saab ma jeszcze spróbować inny samochód sportowy, a może nie. Od tego czasu znaleźć sedanów sportowych - zwłaszcza różnorodność turbodoładowany - o wiele bardziej opłacalne. Obecnie najbliższa rzecz do Saaba sportowy samochód (który nadal brzmi jak sprzeczność w kategoriach) jest 900 Turbo Cabrio - bardzo zdolny, ale, jak to mówią, koń innego koloru Największa Aby dowiedzieć się więcej o Saab.
