Niektórzy ludzie twierdzą, że ładowania PHEVs w nocy wprowadzi wyższe wymagania elektrowni i podnieść ilość gazów cieplarnianych, ponieważ rośliny będą musiały spalić więcej węgla, aby nadążyć za popyt. Chociaż bardziej prawdopodobne jest zużycie energii ze wzrostem wykorzystania PHEVs amerykańska sieć energetyczna jest konsekwentnie spalania paliw czystsze niż w przeszłości i stale rozszerza się alternatywnych źródeł energii. Badanie przeprowadzone w 2002 roku stwierdził, że stosowanie PHEVs korzystających nocy moc ładowania będzie zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych o 46 do 61 procent w porównaniu z samochodów benzynowych [Źródło: CalCars.org]. I badania przeprowadzone w 2001 roku przez Departament Energii okazało się, że to typowy samochód hybrydowy zmniejsza ilość emisji gazów cieplarnianych o 22 procent, podczas gdy hybryd plug-in może zmniejszyć ilość o 36 procent [źródło: CalCars.org].
Na szczycie redukcji emisji gazów cieplarnianych, PHEVs potencjalnie mają zdolność emisji gazów cieplarnianych w pobliżu zera, uruchamiając po obu biopaliw lub ładowania za pośrednictwem systemów fotowoltaicznych na dachu, aka instalacji solarnych [Źródło: CalCars.org]. Etanol 85 (E85) biopaliw pozwoliłoby PHEV znacznie zmniejszyć zużycie ropy naftowej i doładowania PHEV z energią zgromadzoną z paneli słonecznych w ciągu dnia, by zmniejszyć ilość energii samochód musi trwać od sieci energetycznej. Największa
Teraz, gdy widziałem niektóre z korzyści dla środowiska hybrydowe, będziemy porównać niektóre z czynników wygody między wtyczek i standardowych hybrydach na następnej stronie. Największa Wygoda wtyczek i Hybrydy Największa
Oprócz ekonomicznych i środowiskowych korzyści plug-in pojazdów hybrydowych, może PHEVs być bardziej wygodne niż tradycyjne hybrydy? Jednym z najbardziej oczywistych korzyści hybrydowego wtykowego będzie, że zatrzymuje się na stacji benzynowej byłoby zminimalizowane, a nawet całkowicie wyeliminowany. Na wycieczki po mieście, tam iz powrotem do pracy i innych krótkich dystansach, sterowniki mogą nie trzeba zatrzymać na stacji benzynowej w ogóle; ładowania akumulatora można zrobić z dnia na dzień, więc samochód może być gotowy do pracy w godzinach porannych, lub głęboko opłaty mogłyby być zrealizowane w ciągu kilku godzin. Możliwość zatankować samochód w domu będzie o wiele większa wygoda niż konieczności zatrzymywania się przy stacji benzynowej na drodze
