To frustrujące zabraknie mocy, gdy komórka umiera w trakcie rozmowy lub wiertarko traci soku w połowie projektu domu poprawy. W większości sytuacji, konsekwencje nie są wystarczające, aby wywołać powszechny strach. Ale ponieważ konsumenci są zachęcani do rozważenia samochody elektryczne i hybrydowe, wiele pozostawia się zastanawiać: Co się stanie, gdy samochód umiera przed dotarciem do miejsca przeznaczenia? Problem ten jest znany jako zakres niepokoju, a producenci samochodów starają się złagodzić jego skutki. Największa
To prawda, że prawdopodobnymi kandydatami do pojazdów elektrycznych (EVS) prawdopodobnie ważonych wszystkie za i przeciw. Samochody elektryczne są najbardziej efektywne dla kierowców, którzy mogą sprawić, że ich regularne dojazdy bez konieczności ładowania trasie. Decydując się na hybrydę plug-in, który działa przede wszystkim na silniku elektrycznym, ale oferuje backup zasilany benzyną, może zapewnić poczucie bezpieczeństwa, które pomogą konsumentom przyzwyczaić się do idei pobytu w zasięgu. Celem hybrydę plug-in jest unikać silnik benzynowy, ale to nie do czasów, gdy odbiega kierowcy poza zakresem lub uderza nieuniknione opóźnienia. Chevy Volt, na przykład, mogą podróżować na gaz około 350 mil (563,3 km) w poza jego maksymalnej 35 mili (56,3 kilometra) zakresu elektrycznego Największa
Istnieją dwa główne czynniki w zakresie niepokoju:. Ogólne nieznajomość EVS i granice infrastruktury ładującej. Producenci samochodów i naukowcy energetyczne pracują, aby złagodzić zarówno kwestie, z pomocą milionów dolarów wydatków rządowych. Największa
EV już pomóc kierowcom zarządzać zakres. Przez lata, systemy nawigacji nie znajduje stacji benzynowych, restauracji i innych usług, więc EV wykonane proste dodatki do tego znanego systemu. Na przykład, elektryczny Ford Focus i Nissan Liść pokaż ładowania stacje dostępne w pobliżu planowanej trasy, i poinformuje kierowcę na prawdopodobieństwie czyniąc go do miejsca przeznaczenia. Największa
Ale co jeśli te techniki są nie pocieszające tyle ? Planowanie nie rozwiąże każdy problem, i choć statystycznie, dojazdy na energii elektrycznej jest możliwe dla większości kierowców, niektóre wycieczki są po prostu poza zasięgiem. Oczekuje się, że wariant hybrydowy, aby pomóc konsumentom stać się bardziej komfortowo z zakresu. Wszakż
[1] 