Nie zabrakło szybkich Plymouths przed 1967 roku, ale nie miał wydajności jednolitego obrazu pionierem przez Pontiac GTO. Plymouth wreszcie zajął się tym z klasy executive muscle car, który oparł się trochę na Poncho dla jego nazwy:. 1967 Plymouth Belvedere GTX Największa
Muscle Car Galeria zdjęć Największa
Na podstawie przystojny dwudrzwiowy hardtop i kabriolet Belvedere, GTX ubrane w specjalne osłony chłodnicy i tylnej płyty, symulowane kaptur szufelki i nasadki chrom gazu. Twin wyścigowe pasy były opcjonalne. Kabina była top-of-the-line, z siedzeniami, tłoczone winylu, i wiele brightwork. Największa © GTX przyszedł z kubełkowe fotele i automatyczną transmssion TorqueFlite, że używana jest kolumna lub podłogi shifter. Podręcznik cztery prędkość była opcja Największa
Będzie szybko, bez zamieszania była misja GTX, więc zrobiło się standardem napędowy w stanie ogromnej mocy przy minimalnym wysiłku. Mopar nowo wzmocnione 375-KM 440-cid V-8. Plymouth nazwał go Super Commando 440. To był samochód silnik big-Chrysler poprawił za wykonanie wysokiej rpm z poprawionym darmo płynących systemów ssących i wydechowych wałka rozrządu i armatury, a. Największa © Mopar nowy 375-konny 440-cid cztery lufy był standardem w GTX. Jedyną opcją był silnik 425-konny 426 Hemi. Największa
niepodważalna trzech prędkości Mopar TorqueFlite automatyczne było standardem. Podręcznik cztery prędkości było opcjonalne i przyszedł z jakimś poważnym rzeczy, tym większe biegów pierścień, dystrybutor dwukrotnie wyłącznik, gaszącą wentylator nawiewu nawet tacy patelni oleju.
Sześć liści tylne sprężyny, oraz wytrzymałe amortyzatory, drążki skrętne i przeguby kulowe miał krytyków chwaląc obsługę GTX, choć większość znalezionych opcjonalne wspomaganie kierownicy rażąco overassisted. Hamulce tarczowe są opcjonalne, ale zaskakująco nie wydaje się stanowić wielką przewagę nad standardowymi bębnów ciężkich. Największa © Plymouth zbudowany 11,429 hardtops GTX i 686 kabrioletów dla '67. Tylko 720 z nich zostało zamówione z Hemi V-8. Największa
Niektóre forked ponad 720 nabywców dodatkowe $ 546 do samodzielnego wyboru silnika GTX, w 425-bhp 426 Ulica Hemi. Stosowany standardowy sprzęt GTX działa i może okazać kwartał w niskich 13s, ale 440 /TorqueFlite była jej równa w większości tussles ulicznych. Plymouth końcu miał swój wizerunek samochodu, i to nie przeprasza jej inspiracji. " GTO właś
[1] 