Armia chciała także kilka pojazdów, które mogą przenosić cięższych ładunków bez szkodliwego wpływu na mobilność samochodów. Odpowiedź: AM General była seria ECV. M1113 ECV jest stosowany w operacjach specjalnych zadań i jako nośnik bunkra. M1114 ma ulepszony ochrony balistycznej i jest stosowany w żandarmerii i wybuchowych misji utylizacji. M1151 jest nośnikiem uzbrojenie i M1152 może być albo wykorzystywany jako nośnik, oddziałów lub nośnikiem schronu. M1165 jest używany jako pojazd dowodzenia i kontroli. M1116 jest odmianą US Air Force na Hummer, z większej przestrzeni ładunkowej i wieżyczki strzelca zbroi. Największa
Podobnie jak w pojazdach użytkowych, jest jakieś wyposażenie dodatkowe można uzyskać na wojskowy Hummer. Opcje dostępne zarówno do Hummera i pojazdów cywilnych klimatyzacja, specjalne farby, dysk górny, centralnego systemu pompowania opon i wyciągarki. Oto kilka opcji wojsko może to, że na pewno nie są dostępne w średniej zestaw kół:
W następnej części przyjrzymy się, jak Hummer najechał . rynek samochodów cywilnych Największa nie jest on ciężki, to mój Hummer
Może pamiętacie z poprzedniej części, że podstawowym Hummer waży mocny 5.200 funtów (2.340 kg) - to prawie 600 funtów więcej niż +2.007 Ford F-150. Mimo to, jest to lekka w porównaniu z potworem, znanym jako M1151A1 z B1 zbroi, Hummer zaprojektowane jako nośnik uzbrojenia wraz z zbroi przeznaczone do ochrony pojazdu przed atakami balistycznymi i min lądowych. To maleństwo waży chude 10.300 funtów (4,635 kg), ale podczas przeprowadzania pełnego ładunku danych, DMC osiąga niesamowite 12.100 funtów (5,445 kg) - ponad 6 ton
Cywilne Hummery
