2000

, solidny przedni stabilizator zasuwają, dodanie tylnego paska, poprawioną strojenie dla wstrząsy MRC i większe hamulce pożyczone od Corvette Z51. Największa

Car and Driver
's Test XLR-V nie 0-60 w zaledwie 4,7 sekundy, a stojąca ćwierć mili od 13 sekund w temperaturze 110 mph - zauważalnej poprawy w wersji unblown. Wydajność skidpad był dziwnie mało zmieniło się 0,87 g, ale obsługa, układ kierowniczy i hamulcowy wszystkich przyciągnął szerokie uznanie Największa

Mimo, leczenie V-Series nie zmienił wygodne persona-touring car XLR.; jest dokonywane tylko na szybsze, bardziej zwinny trasie. " Jak terenówki wysokiej wydajności przejść, " C /D Największa stwierdziła, " XLR-V jest bardzo dobrze nadaje się do codziennych wymagań Twojej mniej ekstremalnych kierowca ... [to] ma wszystko stworzenie pociesza technologia może zapewnić, a jego wyjątkowy oczek kraty, doładowany znaczek i cztery błyszczące rury wydechowe powiedzieć wszystkim tym Cadillac górować nad. Dla tych, którzy uważają, 100 wielka jest rozsądna ilość pieniędzy wydać na samochód, to Cadillac jest na pewno warte obejrzenia ". Największa

Następnie będziemy przyjrzeć Cadillac " zwrotnicy " . SUV, Cadillac SRX Największa

Więcej informacji na temat Cadillac, patrz:

Cadillac: Dowiedz się historię Ameryki premier luksusowy samochód, od 1930 do dzisiejszych klasyków najnowszych modeli Cadillaca <. br>

Recenzje Przewodnik Konsumentów nowy samochód i Ceny: wyniki badań drogowe, zdjęcia, dane techniczne i ceny 2007 Cadillacs i setki innych nowych samochodów osobowych, ciężarowych, minivanów i SUV Największa

1990/99 Cadillac. : Konkurs Import i nieświeży obrazu rocka niegdyś dumna Cadillac. Tu jest niska w dół na Cadillaca come-down Największa Największa na Cadillac SRX Największa

Cadillac był nieco powolny, aby odpowiedzieć na szybko rozwijający się nowy-wieczny domagali carlike ". Crossovera " SUV-y w 2000 roku, ale jej pierwszy wysiłek był jednym z najlepszych. Przybywając na rok 2004, SRX był sprytny odmiana platformie samochodu Sigma, zapewniający taki sam napęd tylnego V-6 i V-8 i wszystkie koła napędu jednostki napędowe, jak STS, który następuje. Rześkie Art & Nauka wygląd był dobrze nadaje się do tego wagonu, który utrzymywany Cadillac tradycję z eleganckim skórzanym wnętrzem i podszyte mocy wszystko; dodaje się "06S moc liftgate fajną obsługiwane. Największa

V-8 SRXs byli ubrani z drewnianym

Page << [11] [12] [13] [14]