Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody hybrydowe >>

Jak Samochody elektryczne Work

trzymać, wszystkie baterie. Zainstalować baterie. Zamknięte akumulatory mają tę zaletę, że mogą one zostać włączone swoich stronach i wyposażony w wszelkiego rodzaju zakamarkach. Największa
  • Drut akumulatory i silnik do regulatora z kablem spawalniczym # 00 przyrządów. Największa
  • Jeśli samochód posiada wspomaganie kierownicy, drut i zamontować silnik elektryczny pompy wspomagania układu kierowniczego. Największa
  • Jeżeli samochód wyposażony jest w klimatyzację, drut i zamontować silnik elektryczny sprężarki A /C. Największa
  • Zainstaluj mały elektryczny podgrzewacz wody do ogrzewania i zgłębić go do istniejącego rdzenia nagrzewnicy, lub użyć małego ceramiczny elektryczny grzejnik. Największa
  • Jeżeli samochód ma hamulce zasilania, zainstalować pompę próżniową do operowania hamulcem Booster Największa
  • Zainstaluj system ładowania.. Największa
  • Zainstaluj DC-to-DC do zasilania baterii akcesoriów. Największa
  • Zainstaluj jakiś woltomierz, aby być w stanie wykryć stan naładowania akumulatora, w. Ten miernik V zastępuje miernik gazu. Największa
  • Zainstaluj potencjometry, podłączyć je do pedału gazu i podłączyć do sterownika. Największa
  • Większość samochody elektryczne domowe napar wykorzystujące silniki prądu stałego używać biegu wstecznego wbudowany w ręczna przekładnia. Silniki AC z zaawansowanych kontrolerów wystarczy uruchomić silnik w odwrocie i potrzebują prostego przełącznika, który wysyła sygnał odwrotny do sterownika. W zależności od konwersji, może trzeba zainstalować jakiś przełącznik odwrotnej i drutu do sterownika. Największa
  • Zainstaluj duży przekaźnik (znany również jako stycznik), które można podłączać i odłączać samochodu akumulatora do iz sterownik. Przekaźnik ten sposób można obrócić samochód " na " gdy chcesz go prowadzić. Potrzebny jest przekaźnik, który może wykonywać setki amperów i że może złamać 96 do 300 V DC bez trzymania łuku. Największa
  • ReWire kluczyk w stacyjce, tak, że można go włączyć wszystkich nowych urządzeń, w tym stycznika.

    Gdy wszystko jest zainstalowane i przetestowane, nowy samochód elektryczny jest gotowy do pracy! Największa

    Typowym konwersji, jeśli jest za pomocą wszystkie nowe części, kosztuje od 5000 $ i $ 10,000 (nie licząc koszt pojazdu dawcy lub pracy). Koszty rozbić tak:

  • Baterie - $ 1,000 do $ 2,000 Największa
  • Silnika - $ 1,000 do $ 2,000 Największa
  • Kontroler - $ 1,000 do $ 2,000 Największa
  • Adapter Płyta - $ 500 do $ 1

    Page << [11] [12]