1958-1959 Edsel Concept Cars
Choć pierwszy przewidywał jako droższe i potężny " super-Merkurego, " z 1958-1959 Edsels skończyło się umieszczony między Fordem i Merkurego. Niektóre 1958-1959 Edsel samochody koncepcyjne, jednak były oparte wprost na projekty rtęci. Największa
Pierwsze 1958 Edsel oferty produkcyjne stanowiły Ranger i zintensyfikowanie serię stymulacji dzielenie podwozie, podwozia i karoserie z latach 1957-1958 Fordy, a mniejsza grupa starszych modeli Corsair i wzmianka noszących jak relacje współczesne Rtę Największa
Ale biedny pokaz w 1958 Edsel w recesji tego roku -. i rzeczywiście analogiczne biedni pokazy najbardziej środku -priced samochody - spowodowane Ford top mosiądzu do ponownego rozpatrzenia roli swojego nowego samochodu. W rezultacie, model ofiary były cięte drastycznie z 18 w 1958 do 10 w 1959 roku, a teraz cena bazowa wiechę na $ 3.072, w porównaniu do $ 3.801 w 1958 roku
Te 10 modeli rozprzestrzeniania +1.959 spisu wśród Ford oparte Rangers i Corsairs plus wagony wieśniak. Ale Pierwotny plan był, aby kontynuować szeroką 1958 lineup, że należne wiele do Merkurego. Największa
martwe duże Edsels byłby zupełnie inny od swoich poprzedników, ponieważ z roku 1958 na całkowicie nowej platformie zarządził dla tego roku 20-lecie Rtę. Typowe dla czasów, że nie dłużej, niższy i szerszy, ale także o wiele czystsze niż projektowaniu 1957-1958. To było bardziej praktyczne też z przestrzeni podejmowania, odchudzonej desce rozdzielczej i ogromne nowe połacie szkła na doskonałą widoczność. Największa
Oczywiście, Edsels Merc 1959 oparte byłyby dzielone z tych funkcji, a także wide-track " cowbelly " podwozie. Rozstaw osi byłby takie same 126 cali stosowane do wszystkich 1959 najemników zaoszczędzenia opluent Park Lane (128), aż dwóch z 1958 r Citation /Corsair. Największa
Aby ustawić wszystkie swoje 1959s Apart, styliści Edsel bawił się z wariacji na ustalone tematy. Zachowane zdjęcia pokazują liczby martwo urodzonych seniorów łączące szklarnię Mercury z różnych twarzach Edsel. Projektanci najwyraźniej byli zadowoleni wcześnie z opuszczonymi reflektory i stępionych wersji niesławnego " Koń kołnierzykach " kratka, zarówno Ford przetrwał do 1959s opartych na. Największa
Ale duża 1959 Edsels ostatecznie spadła, choć nie aż dość późno w grze. Powodem, oczywiście, było ponure sprzedaż modeli 1958
