Przejdź do następnej strony, aby dowiedzieć się więcej o funkcjach i stylizacja 1957-1958 Buick Caballero i specjalne . Riwiera nieruchomy Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz: Największa
1957-1958 Buick Special Riviera Caballero /Estate
1957/58 Buick Caballero /Riwiera nieruchomy były specjalne Buick wpis do nowej (i krótki -lived) rynku hardtop przegubowe. Riviera Nieruchomości Wagon był wpis $ 3.167 w taniego specjalnej serii, wszystkie, ale identyczne z kolumnowym odpowiednik kosztuje 120 $ mniej. Największa
kolorowo nazwie Century Caballero był znacznie samo zapisać $ 3,706 Cena znak, cztery zamiast trzech przednim błotniku " iluminatory " (używane na wieki od 1955 roku), a silniejsze wersja Wydziału niedawno powiększony 364-cubic-calowy V-8 z 300 zamiast 250 KM. Największa
Na wszystkich trzech, tylna połowa dachu urodziła podłużne wgniecenia, żebrowania poprzecznego inspirowane stylista Carla Renner w sprawie Nomad /Safari, i rufowej nadbudówce z lekko zakrzywionym oknie tylnej klapy współpracują z wdzięku hardtop stylu głównego szklarni. Największa
Chociaż przyjemnie przewiewny i tak praktyczny jak Wagon, Riwiera Caballero i Nieruchomości doznał zwykle hardtop handicap hałaśliwych nieszczelności z oknami bocznymi się - co odzwierciedla relatywnie większą elastyczność i gorszą pogodą uszczelnienie organów pillarless - Buick i rosnącą reputację w czasie dla biednych hamulców i obojętna jakość wykonania. Największa
Ani modelu poczynań w roku, kiedy Buick spadł z trzeciego na czwarte miejsce w branży na objętości, który spadł do połowy, co to był w baner 1955. Oczywiście, wagony nigdy sprzedawane jako oraz zamknięte modele z pni, ale te Buicki były trudniej poruszać niż większość. Riviera Nieruchomości przyciąga tylko 6817 nabywców, w porównaniu do 23.000-plus dla jego kolumnowym siostry. Być może ze względu na jego lepszą wydajność, Caballero zobaczył +10.186 zbudowany - nadal nic o rave Największa
Wyjście spadły jeszcze bardziej w 1958 r. Tylko 3,42 tysięcy i czterech tysiąc czterysta pięćdziesiąt sześć odpowiednio