Przejdź do następnej sekcji dla wybranych specyfikacji dla 1937, 1938, a 1939 rokiem, Studebaker Coupe-Express. Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
1937, 1938, 1939 Studebaker Coupe-Express Specyfikacje Największa
Oto wybrane dane za 1937, 1938 i 1939 modele Studebaker Coupe-Express. Największa
Chociaż przód 1939 Studebaker Coupe-Express zmieniono okno kabiny i ładunek zostały przeniesione z 1938 r
1937-1939 Studebaker Coupe-Express: Wybrane Dane ogólne Rozstaw osi (w .) 115,5 (1937) 116,5 (1938/39) Długość całkowita (w.) 192,5 (1937) 193,75 (1938/39) Szerokość całkowita (w.) 72,0 (1937) 73,0 (1938/39) Wysokość (w.) 67 Waga (lbs) 3.168 (1937) 3.250 (1938-39) Ocena całkowita pojazdu (lbs) 4500 Prześwit (w.) 8,5 (1937), 8,13 (1938/39) Zbiornik paliwa (gal) 18 Cena z pudełka ładunkowej ( $) 595 (1937) 735 (1938) 695 (1939) Rodzaj konstrukcji nadwozia sedan pickup pojemność część 3 Rodzaj materiału stal Silnik w linii L-łbem 6-cylindrowe blokowe Materiał żeliwo tłoki ze stopu aluminium Średnica cylindra x skok (w.) 3,25 x 4,38 (1937) 3,31 x 4,38 (1938/39) Waga (cid) 217,8 (1937) 226,0 (1938/39) KM @ 3000 rpm 86 @ (1937) 90 @ 3400 (1938-39), stopień sprężania 6,0: 1 Główne łożyska 4 gaźnika 1 bbl prąd zstępujący Zapłon 6 V, pozytywne ziemi wydajność chłodzenia-System (kwart) 13 (1937) 14 (1938/39) pojemność silnika i oleju (QTS) Typ 5.5 sprzęgła i skrzyni biegów 3-biegowa manualna 1, zsynchronizowana, manetka podłogą 2 Typ Sprzęgło pojedyncze Rodzaj suche płyty Napęd podwieszona Proporcje hipoi
