Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1940 ford >>

1941

zo znanego wyglądających linii modelowej. W przypadku Forda, wynik był właściwie dwa samochody, sportowca i kuzyn danej całować, Mercury sportowca - z których tylko 205 zostały zbudowane Największa

Pomysł przyciąga II Henry Forda, ponieważ było proste i tanie wykonać. Firma już ogromne północne lasy drewna i zakładu przetwórczego w Iron Mountain, Michigan. To było dostarczanie surowców do wagonów drzewiastych Forda od 1936 roku, i cabrio nie byłoby bardziej kosztowne i trudne do zbudowania. Największa wnętrza Sportsman prowadzone temat zalesiona. Największa PIL Największa

Każdy Sportowiec rozpoczął jako kabriolet zdjęcie z części tylnej sheetmetal odciętymi, zastąpiony stali ". Szkielet " W tym celu został wyposażony kadrowanie drewna, wykonane z litego drewna i bloków wraz z spasować handcrafted precyzją. Wszystkie 1946 Ford używany sportowców " A " typ oprawy z pełnej długości poziomych elementów. Późniejsze samochody zatrudniony " B " i " C " style z segmentów pionowych. W 1946 tylne błotniki nie pasują do drewniany kufer pokrywki nową krzywiznę, ale 1941 sedan błotniki dostawy - z 1941 tylne światła - tak Największa

W przeciwnym razie, Sportowiec był dużo jak każdy inny 1946-1948 Forda, z wyjątkiem. że wyposażenie standardowe zawarte hydrauliczne podnośniki szyb, skórzana tapicerka, i podwójny daszek lustra w łazience. Pomimo wysokiej ceny, $ 494 więcej niż $ jeden tysięcy czterysta osiemdziesięciu ośmiu ragtop Super Deluxe (premia 33 procent), Sportowiec był sprawiedliwy sukcesem. Największa wysoką cenę i wymaga wysokiego utrzymanie Forda Sportowca odbędzie produkcji do zaledwie 1,209 jednostki do 1946 roku, 2,250 do 1947 roku, oraz 28 do 1948. Największa PIL Największa

Pierwszy z nich został dostarczony do filmu aktorka Ella Raines w dzień Bożego Narodzenia 1945 roku, zaledwie trzy miesiące po Henryk II objął stanowisko prezesa firmy. Inną 1208, a następnie w 1946 roku, oraz 2,250 w 1947 roku, a 28 w 1948 roku (reserialed 1947s). W sumie, sportowiec spełnił swoje zadanie, a dziś jest to Forda pamiętać i pielęgnować, przystojnego przypomnienie o wyjątkowym okresie w historii amerykańskiej motoryzacji Największa

Ford ceny były aż do 1946 r. - O prawie 300 $ na DeLuxes i $ 400 Super DeLuxes i dealerów nadal śpiewa bluesa. Nawet coupe Ford DeLuxe z sześciu wymienionych w $ 1.074, czyli nie było Fordy pozostało pod $ 1000. Większość ludzi musiała zapłacić dealerowi dodatkowe $ 200 do $ 40

Page << [11] [12] [13] [14]