Nazwa była zbyt dobra, aby stracić, oczywiście, i Chrysler nigdy. zrezygnowałem. Wraz z T & C Newport w 1950 roku pojawiły się dwa Town & . Kombi Kraj, albo z drewna lub stali, w dolnej linii Królewski serii Największa 1950 Town & Kraj Newport oferuje ogromną przestrzeń wewnętrzna przód i tył Największa
hardtop zniknął w następnym roku, ale wagony zostały rozszerzone o wpisy w trzech niższych linii:. Windsor, Saratoga, i New Yorker. Od teraz, gdy wagon Chrysler miał do sprzedania to nazwać Town & Kraj. Ale drewno, jako element dekoracyjny lub struktury wsparcia, zniknął po roku 1950, i coś, co wyglądało jak drewno było jedynie naklejka Największa
Aby dowiedzieć się więcej o wznowieniach Miasta & 1968 i 1984 r.; Kraj Concept, patrz następna strona Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob. Największa
1968 i 1984 Przebudzenia The Town &Country Concept
1968 i 1984 przebudzeń w Town & Kraj koncepcja wywołała emocje. W ciągu roku modelowego 1968 oryginalny Town & Kraj koncepcja, przynajmniej w duchu, wykonany tymczasowy powrót Największa
W czasie półrocznego sezonu sprzedaży przybyła nowa opcja o nazwie ".. Sportsgrain " To był dostępny dla kabrioletów i hardtops dwudrzwiowych w serii Newport, a następnie linii Chleb i masło Chryslera, w konkurencyjnej cenie $ 3,300- $ 4,500 zakresie i dostępne w sześciu wersjach nadwozia, w tym dwóch Town & Wagony Kraj Największa
Aby uniknąć nieporozumień, samochody, tak wyposażone, nie nosić Town &.; Kraj znaczek, a niektórzy entuzjaści niewątpliwie byli za to wdzięczni. Rzeczywiście, Sportsgrain Newport może być dokładnie podsumować jako standardowego samochodu z $ 126 wartości symulowanych-boazerią przyklejonym do bodysides jak na wozie. Największa
To nie wygląda źle, ale to nie pukać Twoje oczy się albo. I jako następca prawdziwego Town & Kraj był non-rozrusznik. Sprzedaż była 965 hardtops i 175 kabrioletów - co wyjaśnia, dlaczego
