1946, 1947 i 1948 Town &.; Kabrioletów Kraj, jednak wszystkie były tak opalanych efektowne, że tendencję do przyćmić 121,5 cala rozstawem osi sedan czterodrzwiowy, które na swój sposób były tak oszałamiające. Ich wnętrza były bogato wykończone boazerią wyruszył przez skóry, Bedford kręgowego, Saran tworzywa sztucznego lub winylu tapicerki, a także w kolorze nadwozia dywany. Największa
Piękny bagażu drewna stojak został opcjonalny (jego biegaczy dachowe zostały zmienione na chrom -plated metalu w połowie 1947 roku, kiedy to został wykonany standardu). Dla wielu kolekcjonerów, że są prawdziwymi sedany podkłady Wśród wczesnych powojennych T & Cs, ponieważ są one o wiele rzadziej niż ragtops Największa Chrysler Town &.; Kraj kabriolet był czarujący, popularny model. Największa
Tylko 224 sedan zostały wyznaczone 1946 modele, dwa tysiąc sześćset pięćdziesiąt jeden były 1947s, a jeden tysiąc sto siedemdziesiąt pięć były 1948s. Zaledwie 100 z 1946s były modele ośmiu cylindrów w dłuższym rozstawem osi New Yorker, najrzadsze produkcja Town & Kraj wszystkie Największa
Gdy większość producentów Detroit rozpoczęła swoje pierwsze wszystkie nowe wzory dla 1949 Town &.; Kraj zaczął słabnąć. To było po wszystkim, był tylko element stop-luki o znaczeniu małych sprzedaży. Największa na 1949 cabrio jest najbardziej brakuje z ragtops głośności i wybitnie kolekcjonowania samochodów. Największa
Jego największe korzyści w bezpośrednim powojenna Okres było zachęcić ludzi z powrotem do Chryslera salonach - ludzi, którzy, była nadzieja, być inspirowane zamówić jeden z bardziej tradycyjnych, mniej kosztownych modeli. Podobnie jak współczesne Ford i Merkury Sportsman kabrioletów i sedan Nash Suburban, T & C była koncepcja marketingowa zaprojektowane, aby dodać potrzebne blasku linii 1946-1948 samochody, które były trochę więcej niż podgrzewanych 1942s Największa 1950 r. Town & Kraj Newport hardtop coupe był ostatnim z ekskluzywnych modeli drewno ciała Największa
Tak więc, nie było zaskoczeniem, że kiedy Chrysler wybiegł jej zupełnie nowy wygląd ciała do 1949, T &. Ofiary C zostały przycięte. Tylko ośmiocylindrowy kabriolet znacznie mniej drewna był dostępny, a sprzedaż w modelu wynosiła dokładnie 1000. Największa
Model zwrócone w tym samym podmiocie podstawowej do roku 1950, ale w Newport hardtop (kabriolet został uznany, ale porysowane ). Podobni
