Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1940 chrysler >>

1941

mentów New Car Szukaj Największa
  • Przewodnik Konsumentów używany samochód wyszukiwania
    Największa jeden tysiąc dziewięćset czterdzieści sześć Chrysler Town &Country Product Line

    1946 Chrysler Town & Kraj rozszerzył linię produktów ze względu na " woodies " popularność w 1940 Największa

    Chociaż T &. Cs były najsilniejsze wagony kiedykolwiek wyprodukowane do tego czasu, głównie dzięki solidnej stalowej dachu wszystko bez zwyczajowego wstawki z tkaniny, planiści produktów Chrysler zdecydował, że narzędzie nie było naprawdę to, co je sprzedał. Największa

    Ważne było ich niezwykłe i przystojny wygląd, piękne połączenie drewna i metalu. Poza tym, Chrysler planuje swoje kombi pierwszy w całości ze stali, jeszcze zanim wojna się skończyła (Plymouth przełamał lody w tej dziedzinie w 1949 roku). Tak, Wallace zmieniło swój plan gry, gdy wznowiono produkcję samochodów w 1946 roku

    Teraz nie będzie wyraźna linia luksusowych modelach drewnopochodnych przycięte noszących Town & Nazwa kraju, w tym formalne dachem Brougham sedan, kabriolet, sedan, konwencjonalnych dwa terenówki siedzenia, a nawet pillarless-drzwiowego coupe dwóch. Największa

    Ostatni był prawdopodobnie najbardziej interesujące i istotne Town & Kraj. Był to pierwszy nowoczesny dach, trzy lata przed pionierskim pillarless trio GM i Grandaddy stylu ciała, które dominują na amerykański przemysł samochodowy na najbliższe 20 lat. Największa

    Chrysler zbudował go przez szczepienie stalowy dach od jego Klub coupe na konwencjonalnym T & C cabrio, ale miał wątpliwości co masowej produkcji. Tylko siedem zostało zakończone, a tylko jeden z tych przeżyje dzisiaj. Największa

    Również w 1946 roku ogłosił były brougham, roadster z ogromnymi niewidomych kwartałów (co zapowiadało późniejszego Dodge Wayfarer) oraz sześciocylindrowy silnik zamienny na krótszy rozstaw osi. Największa

    Jednak, z wyjątkiem jednego Brougham i krótki podwozia kabriolet, oba prototypy, żaden z nich nie widział rzeczywistej produkcji. " Dział handlowy właśnie połowów wokół na początku, " Pamiętał stylista Buzz Grisinger. " Powojenne plany były dość dużo, co spieszyć się. Nie było żadnych modele gliniane lub prototypy produkcyjne. Właśnie zaprojektowała serię różnych stylów i szczotkowanego drewna wykończenia, gdzie myśleliśmy, że to wyglądało estetycznie najlepszym. Sprzedaż zabrał go stamtąd ". Największa

    A gdzie dział sprzedaży trwało to