Wyposażenie standardowe obejmowała 2,6-litrowy (cal 156-sześcienny) Mitsubishi zbudowany czterocylindrowy silnik, który był obowiązkowy dla innych modeli, współpracował z Chrysler wciąż doskonała trzech prędkości TorqueFlite automatyczne Największa
Bardziej interesująca perspektywa -. i pozycja na pewno nadaje się do sportowego charakteru Zamiennych w - był turbodoładowany nowo opcjonalnie wersja Chryslera o pojemności 2,2 litra (135-calowy sześciennych ) na górze-cam " Trans-4 " silnik z elektronicznym wtryskiem paliwa portu. Zaplanowane na wprowadzenie w połowie roku, uczyniła to pierwsza T & C, który mógłby szczerze określić jako " zabawa pojechać ". Największa
Inne cechy roku 1984 ujęte bardziej tylny pokój siedzenia, niż w początkowej 1983 zamienny; roll-dół tylnych szyb kwartale kolejną poprawę; podświetlenie ze szkła, a nie z tworzywa sztucznego; i wygodniejsze dach i mechanizmy zatrzaskowe Największa
Zachowanie jego związek z przeszłością luksusowy, nowy T &. C oferowane z opcjonalnym pakietem Mark Krzyż wnętrz gościnnie prawdziwą skórzaną tapicerkę. I mimo całej tej rozmowy z tradycją, był to bardzo nowoczesny samochód z takich atrakcji wysokich technologii, jak projektowanie wspomagane komputerowo ciała i fascynującą, extra-kosztowej elektronicznej tablicy przyrządów Największa
LeBaron T &. C cabrio był dostępny w trzech odcieniach - Mink perłowe brązowe, Metaliczny niebieski i czerwony granat, która była w zgodzie z tradycyjnym T & C zamiennych kolory Największa
Czy 1984 roku jako kolekcjonowania Samochodami jak jego klasycznych poprzedników.? Chyba nie, a przynajmniej nie na dobre wielu jeszcze lat, ale nie zniechęcić się od rozpatrzenia jednego na tej podstawie.
repliką oryginału? Nie, nic z tych rzeczy. Ale 1984 Town & Kraj był również więcej niż tylko transport. Podobnie jak oryginał, to był piękny kabriolet z różnicy. Stylowy i luksusowy, nieokreślenie jeszcze niewątpliwie klasą Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz: Największa
