Supercharged Graham Blue Streak Największa
Podczas gdy były inżynier badawczy Graham George Delaney pamiętać, wczesne błędów z doładowaniem Graham Blue Streak udziałem benzyny pchanych do skrzyni korbowej i oleju w skrzyni korbowej jest zasysane do komory spalania, te wady zostały usunięte przed masowej produkcji zaczęły. Największa
Grahams wysłał 51-letni Cannon Ball Baker dać Doładowanie najostrzejsze testu mógł wymyślić, a cross prowadzony kraju z 53 godzin, 30 minut. Samochód przeszedł. W rzeczywistości, od 1975 roku, prowadzony kula Bakera w tym doładowaniem Graham nadal stał jako oficjalny rekord dla jednoosobowej międzykontynentalnej skrzyżowaniu! Największa
Jak się okazało, dmuchawy Graham okazały się niezawodne i wykrywania i usuwania darmowy; niektórzy poszli 100.000 mil lub więcej bez awarii. I zwiększenie mocy i przyspieszenie nie zostały osiągnięte kosztem zużycia paliwa, który Upped 7 do 15 procent, w zależności od prędkości. Największa
zasady doładowującego zastosowano Graham silników sześć cylindrów po 1935 dmuchane Grahams były ogólne zwycięzców w Gilmore-Yosemite Economy Run trzech lat trwania: 1936, 1937 i 1938. Największa
W czerwcu 12,1934, wydanie brytyjskiego magazynu Największa silnikowych, doświadczonych testerów na całym stawie byli pod wrażeniem nowego Graham, "samochodu, który denerwuje wiele uprzedzeń i uprzedzeń w stosunku do doładowania. Mimo, że posiada osiągi godne kosztownego modelu sportowego, jest niezwykle cichy, gładka i elastyczna, zaczyna się bardzo łatwo z zimna, a jednocześnie nie jest nadmiernie ciężki na benzynę. "Największa Samochód przyspieszył od 0 do 50 mph w 13 sekund i osiąga prędkość czasowego 93 mph na torze Brooklands. "Pomimo wysokich obrotach", Silnika Największa ciągnął "supercharger jest normalnie niesłyszalne i produkuje jedynie niewielki jęk, gdy samochód jest w podróży szybko." Największa Według dumni Joe Graham "Rozwój prostej ośmiu silników z turbodoładowaniem Graham stanowi najważniejszy pojedynczy postęp w motoryzacji postępu silnika od dziesięciu lat." (Weź to, Ford V-8 fani!) Największa Na spotkaniu dealera w Filadelfii od stycznia na 16,1934, Graham poinformowała, że doładowania będą również zamontowane sześciocylindrowy silnik firmy, podnosząc moc od 85 do 125. Niniejsze ogłoszenie było przedwczesne - Graham pierwszym doładowaniem sześciu nie dotarli aż do 21 miesięcy później. Największa Zamiast tego,
