7 1/2-calowy wirnika, wykonane ze specjalnego stopu aluminium o dużej wytrzymałości na rozciąganie i przędzenia poziomo na jej zrównoważony wału (testowane płynnie w dowolnym prędkości silnika ) 5,75 razy obracał się prędkości obrotowej silnika, lub 23.000 obrotów na minutę z prędkością piku moc 4.000 rpm Największa
W rezultacie moc wzrosła 42 proc. - od 95 do 135 KM - chociaż pojemność silnika została zwiększona ale osiem procent do 265,4 cali sześciennych, ze względu na 1/8 cala większy otwór. Największa
Podobna kwota została dodana do średnic zaworów w celu zwiększenia zdolności oddychania silnika, a przeprojektowany głowicy cylindra aluminium wzmocniony kompresji stosunek 6,7: 1. Graham twierdził, że najwyższy współczynnik kompresji każdego samochodu zdjęcie przy użyciu zwykłych paliwa. Największa
Chociaż prędkość samochodu została podniesiona do 10 mph, 90-plus mph, doładowania został zaprojektowany, aby zwiększyć moc i przyspieszenie głównie w połowy zakresy, w których moment obrotowy 210 funtów osiągnęła najwyższy poziom w 2400 stóp /rpm w około 45 mph. Największa
Szybsze przyspieszenie nie było oferowane do stojącego uruchamia się, ale raczej do użytku od 50 do 60 mph, gdy kierowca stanęła przed niewygodne i czasem niebezpieczne dylemat wyprzedzania innych samochodów na drogach dwupasmowych w dużym natężeniu ruchu Największa
". dwufazowej " przepustnicy był zatrudniony, który informuje kierowcę, gdy silnik został operacyjny powyżej normalnego poziomu wyjściowego, mimo że sprężarka była w eksploatacji na wszystkich prędkościach obrotowych silnika. Największa
Uruchamianie podczas zimnej ułatwiło zarówno lepszą dystrybucję mieszanki i bardziej energicznym mieszaniem mieszanki paliwa, który został ocieplony w obiegu cieczy chłodzącej silnik przez górną obudowę doładowania. Największa
Przejdź do następnej strony po więcej szczegółów o doładowaniem Graham Blue Streak, jak i reakcji publiczności. Największa
Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
