Kolejny powrót dodatkowa została Nasha " No-Rol, " które " zapobiega ślizganiu się samochodu do tyłu nie wymaga jeszcze stopę do hamowania i quot;. Ciąg dalszy od 1938 roku był wyjątkowy system wyjścia Nasha, że wymagane naciska pedał sprzęgła, aby włączyć rozrusznik, co eliminuje przypadkowe lurching z transmisji zaangażowane. Największa
reprised także były sztywne dźwigara X-usztywnione typu podwozia z przodu paska kołysania - " jazdy stabilizator " jak Nash nazwać go - plus podwójnego działania amortyzatorów twierdził, że ". 40 procent większy niż średnia ... prawdopodobnie największe amortyzatory kiedykolwiek używane w samochodzie " Odpowiednio dla modeli uplevel, Nash 1939 Ambasadorowie były dobrze wyposażone. Wśród standardowych funkcji były podwójne szyby i wycieraczki osłony przeciwsłoneczne; zamki do układu kierowniczego, zapłonu i schowek w desce rozdzielczej; światła tylne bliźniacze; podwójne rogi; podłokietniki przednie drzwi; Przewód szatę; paski i pasażera pomóc. Największa
Ósemki dodane " trąbka " rogi, wykończenia pierścienie, koła przednie dywan podłoga, zegar elektryczny, schowek lekkie i elastyczne kierownica-ramienna z pierścieniem Horn. Sedan zawarte podwójne tylne popielniczki i zapalniczki cygara. Oczywiście dealerzy Nash oferowane różne akcesoria, takie jak lampy przeciwmgielne, przedłużenie rury wydechowe, a " pana " zderzak i DeLuxe radio z palca tuningu i anteny osłoną. Nash nadal podkreślają " możliwości podróży i quot; do 1939 roku, a zwłaszcza jego zaawansowany system ogrzewania /wentylacji. Wprowadzony w zeszłym roku, jak " klimatyzacja, " to teraz dodał Termostatyka się stać System klimatyzacji Pogoda oczu. " skrętu Dial Włącza stycznia do czerwca, " Nash chwalił. Największa
Pogoda oczu wszystkich, ale wygnańcy projekty, okna na parze-up, i nieświeży zapach by stale wnętrze rysunek w powietrza zewnętrznego przez nagrzewnicę. Pozwoliło to również powietrze należy podgrzać do pożądanej temperatury, a nawet częściowo dehumidifed drodze do kabiny. System nawet lekko pod ciśnieniem do kabiny, aby utrzymać się przeciągów. Oprócz ulepszonej systemu klimatycznego i doskonałe autostrady przebieg Nash Ambasador zachęcał włóczęgi na cztery koła z lepszych zakwaterowanie spania w samochodzie: a "
