1930

1930-1934 Nash Twin-Zapłon Osiem Największa Przeglądaj artykuł 1930-1934 Nash Twin-Ignition Osiem 1930-1934 Nash Twin-Zapłon Osiem Największa

jeden tysiąc dziewięćset trzydzieści dwa Nash 981 Twin Zapłon Osiem Victoria cabrio Największa The1930-1934 Nash Ósemki Twin-zapłonowe były największymi Nashes w okresie wystawne, pięknej stylizacji i chwalił się wiele specjalnych funkcji. Największa

" Twin-Zapłon " na myśli dwa zestawy wtyczek /punktów /kondensatorów /cewek pracujących z singledistributor. 1930 T-I Osiem model 890 stał się w 1931 roku; samo 298,6-cidengine została wykorzystana na 1932 model 990, podczas gdy w roku tysiącedziewięćdziesięciu zaawansowane Eightand ambasador otrzymał większą wersję 322-cid znudzony-out. Ten ostatni wasadopted na 1933 zaawansowanych i ambasador ósemek. Największa

The128 cali rozstaw osi został usunięty zaawansowane Osiem podczas modelu rationalizationof 1934 roku (choć nazwa pozostała na mniejszym samochodem). Najczęściej ridingwheelbases 133 i 142 cali, wszystkie te Nashes miał outstandingperformance i były dobrze montowane z materiałów wysokiej jakości - jeden thereasons CCCA rozpoznaje 1931 serii 890; +1.932 Serii 990, AdvancedEight i ambasador Osiem; Ambasador Osiem i 1933/34, jak pełne Classics. Ósemki Największa

LesserTwin iskrowym, 240 i 260.8 cid, a także TI Szóstki, aren'taccorded stan klasyczny, ale są również drobne samochody warta rozważenia. Największa

Plusesof w 1930- jeden tysięcy dziewięćset trzydzieści cztery Nash Twin-Zapłon Osiem:

Underratedand dość przystępne; poszukaj otwartych modeli Największa

Stylizacja Największa

Roadmanners Największa

Interestvalue Największa

Stan CCCAClassic na najlepszych modelach

Minusesof w 1930-1934 Nash Twin-Zapłon Osiem:

brakiem uwalniania uznanie hobby Największa

Mechanicalcomplexity

Produkcja 1930-1934 Nash Twin-Zapłon Osiem: Największa

1930: Największa 12801 Największa

jeden tysiąc dziewięćset trzydzieści jedna: Największa +6199 Największa

1932 Największa pięć tysięcy siedemset dziewięćdziesięciujedna Największa

1933 Największa tysiąc pięćset dziewięćdziesiąt Największa

1934: Największa 5000 (szacunkowo)

Specificationsof w 1930-1934 Nash Twin-Ignition Osiem: Rozstaw osi , cale: Największa 124,0 /133,0 (1930), 121,0 /128,0 /133,0 /142,0 (1931-1934) Długość, cale: Największa Różnie Waga, funta

Page [1] [2]