Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 lincoln >>

Lincoln Continental

esny design, który mówił o elegancji i luksusu dla każdego, kto go widział. Lincoln po prostu stwierdził, że rok 1966 był " Ameryki najwybitniejszy samochód " Największa

W tym roku po raz pierwszy od klucza odwracalnego (cięcia po obu stronach): To działa w obie strony - nie było do góry nogami.. Tylne pasy bezpieczeństwa, przednie hamulce tarczowe i flasher awaryjne były standardowym wyposażeniem. Największa

rok modelowy 1966 r zobaczył duże zmiany w Lincoln. Ostry nowy projekt został zatwierdzony i wprowadzony do produkcji z nowym 340-konnym, 462 cali sześciennych silnik V-8 dłuższy czai się pod kapturem. W roku 1965, silnik 430-cid, które sięgają 1958 roku, odpalił się 320 koni. Największa

Również w układzie napędowym, nowe gumy podwieszany 3,75-calowy średnicy wału napędowego, o stałej prędkości przegub na każdy koniec, przekazywana moc z " zupełnie nowy " Zasięg transmisji Twin-Turbo Napęd na tylne koła. Miał dwa " dysk " zakresy, który rozpoczął się w pierwszym biegu, kolejny, który rozpoczął się w drugiej (przydatne na śliskiej nawierzchni). Średnia oś tylna otrzymał cichsze i bardziej ekonomiczny 2,80: 1 przełożenia przekładni, z 3.00. 1 opcjonalnym na szybsze wypad Największa

Poprzednie modele Continental tuleje gumowe użył do górnego ramienia kontroli punktów kotwicznych z przednie zawieszenie. W tym roku tuleję zostały dodane do tulei, na trwałość i lepszą jazdę. Największa

Korzystanie własny dopasowany gaźnik, każdy silnik pracował przez robota na gorącym kontroli testu oznacza optymalizację przerwy w. Co 10 do 20 minut tego okresu robot zmienił ustawienia przepustnicy, aż nadszedł czas, aby stopniowo zwiększać do maksymalnej przepustnicy zaprogramowane standardzie. Następnie przepustnica została cofnął się w krokach po czym wrócił do maksymalnie po raz kolejny. Największa

Po tym okresie, miska olejowa została usunięta, kontroli wewnętrznej. Lusterka stomatologiczne zostały wykorzystane do kontroli otworów cylindrów i łożysk. Korekty i modyfikacje zostały następnie wykonane jako potrzebne, by uruchomić silnik ponownie. Największa

Podobny test został wykonany dla transmisji. Po silnik został zamontowany w zmontowanym samochód, jedno-i-pół godziny kontrola końcowa została wykonana z całego samochodu, w tym " unikalne badania drogowego 12-MIH że każdy Continental musi przekazać 189 zarzutów, zanim zostanie zatwierdzony dostawy ". Wszelkie niezbędne ostateczne poprawki zost