Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 buick >>

Początek Buick Invicta

605Total 45,4111961 Buick Invicta Waga (lbs.) Cena (nowy) Ilość builtHardtop coupe4,090 $ 3,4476,382Hardtop sedan4,179 $ 3,51518,398Convertible4,206 $ 3,6203,953Total 28,7331962 Buick Invicta Waga (lbs.) Cena (nowy) Ilość builtEstate wagon, sześć passenger4,471 $, 38369.131

nieruchomy wagon, dziewięciu pasażerów Największa 4505 $ 3,9174,617Hardtop coupe4,077 $, 373310.355 * Wildcat hardtop coupe4,150 $, 39272,000 * hardtop sedan4,159 $ 3,66716,443Convertible4,217 $ 3,61713,471Total +56.017 * Szacowany. Znanym modelem roku łączna produkcja wszystkich hardtop coupe serii Invicta jest 12,355.1963 Buick Invicta Waga (lbs.) Cena (nowy) Ilość builtEstate wagon, sześć passenger4,397 $ 3,9693,4951961 Buick Invicta Wybrany SpecificationsGeneral

  • Rozstaw osi (w.): 123,0 Największa
  • Długość całkowita (w.): 213,2 Największa
  • bieżnika, przód /tył (w.): 62,0 /61,0 Największa
  • paliwa Zbiornik (gal): 20 Największa
  • Układ konstrukcyjny: silnik z przodu, napęd na tylne
  • Typ: korpus ze stali na ramie Największa
  • Rama: stalowa typu X-box z szyn sekcji i środkowa część rurowa

    Silnik

  • Typ: 90 stopni na górze-zaworowy V-8 Największa
  • Materiał: żeliwny blok i głowice
  • Średnica i skok (w.): 4.19x3.64 Największa
  • Pojemność skokowa (cali sześciennych): 401 Największa
  • KM @ obr: 325 @ 4.400 Największa
  • Moment obrotowy ( lb-ft) @ obrotach: 445 @ 2.800 Największa
  • Główne łożyska: 5 Największa
  • popychacze zaworów: Największa hydrauliczne
  • Gaźnik: 4-bbl Carter Największa
  • skrzyni korbowej ( qt): 4 Największa
  • System chłodzenia (qt): 17; 18,5 z nagrzewnicą Największa
  • Układ elektryczny 12 V

    Układ napędowy

  • Skrzynia biegów: automatyczna, typ konwertera momentu obrotowego z dwoma turbinami Największa
  • Wał napędowy: dwuczęściowy z przegubem stałej prędkości w centrum Największa
  • Oś tylna: semifloating hipoidalnych przekładni Największa
  • Wskaźnik napęd końcowy: 3.23: 1

    Zawieszenie
    Największa

  • przednie: niezależne cewki-wiosna i wahacze z barem typu stabilizatora Link i rurowych amortyzatorów hydraulicznych Największa
  • Tył: niezależne łącza spływu, stabilizator, sprężyny śrubowe, amortyzatory Największa rurowych

    Kierowanie

  • Typ: zamknięty Piłka Największa
  • Ratio: 31,9: 1 (z opcjonalnym wspomaganie kierownicy, 19,9: 1)

    Hamulce

  • Typ: 4 koła hydrauliczne perkusyjny poszerzający Największa wewnętrzn

    Page << [11] [12] [13] [14]