Wszystko to za jedyne 194 sprzedanych $ więcej niż kosztu hardtop coupe Invicta, których Wildcat zasadniczo zastąpiony. (The Wildcat zakłada Buick numer modelu Invicta coupe oraz katalog wiosna wydane w czasie z przybyciem kabriolet Żbik i specjalne Skylark nie zobrazowania hardtop Invicta i umieszczamy ją w specyfikację.) Największa
Więcej obrazu opakowaniach artykułów o wielkich wozów, patrz:
1963 Buick Invicta Największa
Po 1963 Buick Invicta wyszedł, przejście do Wildcat jako główny hot rod Buick był kompletny. Teraz linia Wildcat liczy trzy modele, dodając, cabrio i czterodrzwiowy hardtop, podczas gdy nazwa Invicta stwierdzono tylko na dwumiejscowy Estate Wagon. Największa
1963 Buick Invicta było w zeszłym roku modelu. To było dostępne tylko jako wagon i soldless niż 3500 egzemplarzy. Największa
Zmiany stylizacji do '63 pełnowymiarowych samochodów były ewolucyjne, ale trudno niewielkie. Dziki kot dostał projekt Grille Wszystkie własną rękę, ale inni dodane pionowe żebra do poziomych prętów krat i owalnych chromowanymi pierścieniami okrążyć każdą parę reflektorów. Soczewki Circular parking /turn-sygnałowe Położony w końcach zderzaka. Załamanie u podstawy każdego słupka zostało wyjaśnione. Bodysides były teraz bardziej płyta jednostronna, jedyny ślad poprzedniego rzeźbienia w zmarszczka, który rozpoczął się na przedniej krawędzi przednich błotnikach i wyblakłym w przednich drzwiach. 225s Największa
Electra przyjęła ogromną konstrukcję tylnych cały własną rękę, ale wszyscy inni przełączony na pionowe tylne światła w grube chromowane ramki ekranu, niewielki pionowy tailfin szczycie każdego panelu tylnym kwartał, a naczynia w kształcie litery U w zderzak pod tylne światła do przechowywania lamp zapasowych. Ogółem długość wzrosła we wszystkich modelach; na wagonach zysk był 2,1 cali do 215,7. Wewnątrz, całkowicie nowa kreska umieszczone dwie duże okrągłe zegary przed kierowcą - prędkościomierz w lewo, światła ostrzegawcze i wskaźnik paliwa z prawej - pomieszczenie dla mniejszych zegara między nimi. Nowe opcje zawarte pochylenia
