W 1964 roku, AMC był nacisk na przeprojektowany Ameryki - tak ładny samochód, jak Dick Teague kiedykolwiek wykonane. Rambler /zmiany Ambassador ograniczały się do liftingu, plus jeden nowy model, hardtop dwudrzwiowe. Największa
Oferowane tylko jako Rambler wyższego poziomu 770 lub ambasadora, hardtop zaoferował ogromną powierzchnię szyby, a sprzedaż była energiczny. Szczególnie atrakcyjna była Rambler Typhoon, limitowana edycja (2520 jednostek) malowane słoneczny żółty z czarnym dachem i przednimi siedzeniami. Największa
Dążenie ponownie, aby dostroić swój atak marketingowy, Roy Abernethy teraz postanowił przenieść że George Romney nigdy nie pozwól mu zrobić: umieścić V-8s na wędrowców. Aby dać im trochę miejsca sprzedaży, to w porównaniu z linii Ambassador do czterech modeli, wszystkie 990S Największa
Rambler na 287 był żwawy silnik, prawdopodobnie w stanie dużo więcej mocy niż produkowane.; ale to nie było kluczem do bogactwa. Ludzie wciąż zdecydowanie wizualizowane Ramblers jak samochody gospodarki, a szóstki pochwalić V-8 przez szeroki margines. Największa
Ponownie klasy średniej 660 dyktowała warunki sprzedaży. Ambasador, który wyglądał bardziej jak Rambler niż kiedykolwiek teraz, sprzedawanego tylko 50 procent jej poziomu 1963; Nawet dodanie quot &; załadowany " Model 990-H z " wszystko Standard " ($ 3,000) nie uratować top-of-the-line w 1964 roku
W trakcie roku kalendarzowego 1964, AMC zbudowany mniej niż 400.000 samochody po raz pierwszy od 1961 roku, spadając do ósmego w branży. W ciągu najbliższych kilku lat to spadnie jeszcze bardziej w tyle, kończąc dekadę z rocznych wyjść o jednostkach ćwierć miliona Największa
Problem spółki był dwojaki:. Jego tradycyjna bestsellerem, The Rambler, nie było już w modzie, bo dobrobyt był z powrotem i jest pragnieniem publicznego na mocy i wydajności; a ponieważ w nowych modelach AMC było wprowadzenie nie były traktowane jako mało wyjątkowa zmienić nawyki zakupowe tradycyjnych Big Three klientów. Największa
Jest jeszcze wiele ciekawych wydarzeń do przodu, ale amerykański gigant-Motors jako zabójca przyszedł i odszedł . Największa
Dla 1963-1964 AMC /Rambler Ambassador & Dane klasyczne, przejdź do następnej strony Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob. Największa
