Tak więc, to nie dziwi, że prowadzenie Wildcat I to ".. po prostu jak jazda Buick " Największa
Joe od dawna jest fanem 1950 i 1960 żelaza. On ma prawdziwą miłość do nich i, jako taka, ma unikalną wiedzę na nich. Największa
Mimo że rozpoczął zbieranie klasyki (wciąż posiada piękny Duesenberg), postanowił dawno temu, że samochody które chciał zbierać są niezwykłe ograniczone-produkcyjne, samochody specjalne miał mocny pamięta tak dobrze. Największa
Według ograniczonej produkcji, co oznacza, że te o przebiegu poniżej 500 jednostek. A co może być bardziej wyjątkowy aromat niż samochód marzeń? Joe ma kilka, na Wildcat I będąc najlepszym przykładem. Największa Podobnie jak reszta samochodu, bagażnik był zrobiony. Największa
Żbik byłem się w stanie Michigan. Mimo, że nie był nadużywany i napędzane były jedynie około 50 mil, to przeszli przez długi okres łagodnego zaniedbania. - Farba wyblakłe i chromowane wykończenia i skóra pogorszyła się źle Największa
To był zatem przyznać kompletny body-off renowacji - farby, chrom, wnętrze, electricals. Wyjątkiem był silnik, który został pięknie wykończone w chromie i szkliwa. To był doskonały, więc nie było potrzeby, aby ją usunąć. Największa Pomysłowość było wymagane do odtworzenia jednego z węzłów Roto Statyczne. Największa
Jeden z węzłów Roto Statyczne brakowało, ale w najlepszym amerykańskim tradycja nowy wytworzono za pomocą części o małej kratki Webera. Być może zaskakująco, opony US Królewskim Wildcat przejażdżki są oryginały. Największa
Żbik zacząłem się razem i wziąć formularz ponownie jako nowa farba została zastosowana. Mimo niezliczonych szczegółów, w tym wnętrzu, potrzebne opiekę zanim zadanie zostanie wykonane. Końcowy wynik mówi sam za siebie. Największa
Joe Wildcat jest obecnie uważany za punkt 100 samochodów i udowodnił wygrywając nagrodę za pierwsze miejsce w Antique Automobile Club of America spotkać w Lake Forest, Illinois, w lipcu 1988 roku ., jej pierwsza odsłona Największa
Ale Joe The Wildcat jest więcej niż samochód, bardziej nawet niż samochód marzeń, Ostatecznie, jak mówi, to musi być uznane za formę sztuki, a " gigantyczna brązu " z rodzaju. I tak jak obrazy olejne mistrzów zaczęły być doceniane, tak też będą samochody marzeń dla wykorzystania ich formy. Ten Żbik I jest nieocenionym skarbem, bo nie ma innego Największa
Więcej informacji
