Buick, oczywiście, nie miał być pominięte. Jego wkład był Wildcat, cabrio dwóch pasażerów, że Buick określane jako " lot próbny z włókna szklanego i stali ". Był on również zapowiadane jako " Prototype przyszłych samochodów ". I rzeczywiście, było zarówno Największa
Specjalna broszura rozdawane na Motorama wyjaśnia filozofię Wildcat:. &Quot; Buick omija czas i tradycję wnieść swój "samochód marzeń" bliżej. Buick progresywne wyszukiwania dla drobniejszej stylizacji i lepsze samochody dla kierowców w Ameryce wchodzi w nową erę z prezentacją rewolucyjnej nowe sportowego kabrioletu - w Wildcat - featuring ciało CSF Największa
". Przyjęcie łatwo formowanego włókna szklanego dla ciała modelach eksperymentalnych Buick skraca czas pomiędzy nowymi pomysłami stylizacji i włączenie ich w samochodach, które mogą być sprawdzone. I prezentacja tych futurystycznych modeli widoku publicznym - tak jak w przypadku Wildcat i XP-300 - daje okazję do "pre-test" reakcji osób zmotoryzowanych do różnych cech stylistycznych zawartych w tych samochodach " Więcej informacji na temat stylizacji Buick Wildcat, przejdź do następnej strony Więcej informacji na temat samochodów, patrz:. Buick pośpieszył zwrócić uwagę, że z 1953 r Buick Wildcat był eksperymentalny, ". jak wskazuje nazwa " Szereg innowacji stylizacji były reklamowany: " wklęsłe kratki i buforowe bomby zintegrowane z masywnym boki przedniego zderzaka, podwójne gałki kaptur, które dostarczają dodatkowego powietrza do gaźnika, błotnik-top otworami wentylacyjnymi i szczupłą sweepspear wstawka na linii od zderzaka do zderzaka Największa ". oddzielona od ciała, ale odróżniającego w sobie, piast przednich cech konstrukcyjnych Roto tarczy koła "statyczne", które pozostają nieruchom
jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesięciu trzy Buick Wildcat Stylizacja Największa
