American dobrobytu najwyższa w 1955 roku, a sprzedaż Buick odzwierciedlenie tego, kiedy wydała jej 1955 Buick Century, wzrost 66 procent do ponad 737,000 jednostek i przenoszenie go z czwartego na trzecie miejsce w sprzedaży przemysłu Największa
Klasyczne Kabriolety Galeria zdjęć Największa
1955 Buick Century ożywił popularne przedwojenne ". Fabryka Hot Rod " concept.See więcej zdjęć klasycznych kabrioletów.
Flip-top fani mieli szczególny powód do miłości Buick w '55, ponieważ był to jeden z niewielu marek z kabriolet w każdej serii. Wahały się od A $ 2590 $ Specjalnej przez 3225 Super i na do górnej półki $ 3552 Roadmaster. Ale naprawdę szybki ragtop był $ 2991 wieku. Buick ożywił przedwojennych " fabryki hot rod " w 1954 roku, dając Wszystkie modele z squarishly przystojny nowy wygląd z show-samochodu-natchnione wraparound szyby. Century wrócił do '55 z tym samym zręcznym liftingu przysługuje innym Buicków, ale był silniejszy niż kiedykolwiek dzięki nowo warownego 322 cali sześciennych Fireball V-8 z 236 koni mechanicznych. Również wydajność pomocnictwo był zmienny skok Dynaflow, dużo-ulepszona wersja popularnej automatyczną skrzynią biegów Flinta. Największa
Buick '55 liftingu nadwozia produkowane szczuplejsze, meaner wygląd i wiek dostarczane na jego obietnicy. Choć czasopisma nie testowałem cabrio, Motor Kierunek taktowany światło 2-drzwiowy sedan w zaledwie 9,8 sekundy do 60 mph i 106,5 mph wytchnienia. Inne Buicki nie były dotąd dryfuje. Wszystkie były bardzo pikantny, choć samochody takie jak te rzadko hit utworu. Mimo to, '55s były wystarczająco szybkie, aby dać Buick jej tylko dwa wyścigi Zdjęcie samochodów wygrywa aż do 1980 roku.
1955 Buick Century oferowane Fireball V-8 silnik ze skrzynią biegów Dynaflow.
Nie trzeba dodawać, że '55 wieku był bardzo pożądane samochodów drogowych. I choć zwykle bywa, jego cabrio sprzedane dość dobrze na 5588 sztuk, znacznie mniej niż na otwartym specjalnego, ale nieco więcej niż Super i Roadmaster. Ale potem, jak już powiedzieliśmy, 1955 był bardzo Największa dobry rok. Największa Więcej klasycznych kabrioletów z 1950, patrz: Największa +1,95 tysięcy Oldsmobile 88
jedno tysiące dziewięćset pięćdziesiąt pięć Chevrolet Bel Air Największa 1957 Lincoln Premiere
jedna tysiące dziewięćset pięćdziesiąt jeden Chrysler New Yorker
[1] 