Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> wyścigi samochodowe >> NASCAR >> NASCAR inne >>

Jak NASCAR Wedge Korekty Work

cisnąć w dół na podłogę wszystko, co chcesz - to nie będzie odpychać. Sprężyny jednak zrobić. Odwrotna dzieje podczas próby pociągnąć końce sprężyny na zewnątrz - będą próbowali się wycofać. Sprężyny są takie uparte i elastyczne rzeczy, w rzeczywistości, że mocniej ścisnąć lub rozciągnąć je, tym trudniej będzie je pchać lub ciągnąć z powrotem. W fizyce nazywa się Prawo Hooke'a. Największa

inżynierowie samochodów są w stanie skorzystać z wiosennych unikalne cechy w systemie zawieszenia samochodowej. System ten jest przeznaczony do zwalczania negatywny wpływ z wybojami na drodze. Gdy samochód jest w ruchu i spotyka gulę, że guz spędza energii poprzez przeniesienie niektórych życie do przodu samochodu, aby życie w górę. Można go również opony tracą przyczepność na drodze. Jeśli kiedykolwiek dostał opony utknął w błocie, wiesz, jak ważne chwyt. Chociaż torów NASCAR mogą nie mieć żadnego błota, nawet najmniejsza utrata przyczepności może mieć wpływ na wydajność przez samochód. Największa

Sprężyny są doskonałym sposobem, aby absorbować energię, że opony spotkanie z uderzeniami. Ze sprężyną w każdej oponie, te systemy zawieszenia przenosić energię podrzutu opony do jej sprężyna, która odpycha. To utrzymuje oponę w stałym kontakcie z drogą, ponieważ sprężyny w dalszym ciągu naciskać koła dół. Największa

Nawet przy użyciu sprężyny, przy zachowaniu przyczepności między drogą a oponą może być nadal trudne podczas wykonywania skrętu z dużą prędkością. To jest to, co dzieje się podczas wyścigów NASCAR. Jeśli ciężar przesuwa się opony podczas skrętu, opona traci przyczepność z będzie drogi, a kierowca będzie miał mniejszą kontrolę nad pojazdem. Okazuje się, że wartość napięcia na sprężyny może zmieniać ile całkowitej masy nosi się na danym kole. Gdy odpowiednio dostosowana ilość napięcia na poszczególnych źródeł może pomóc osiągnąć prawidłowe rozłożenie masy i przyczepność podczas skrętu Największa

Ale tu, jak sprawy się trudne. Po regulacji napięcia sprężyny na jednym kole, to może mieć wpływ na pozostałe trzy koła w interesujący sposób. Dowiedz się, jak obok. Największa Cross-waga w NASCAR samochodów wyścigowych Największa

Widzieliśmy, jak ważna może być dla sprężyn zawieszenia, aby pomóc utrzymać solidne opony przyczepność z nawierzchnią. Jest to szczególnie ważne na torze wyścigowym, gdzie liczy się każda sekunda i wypadki mogą zakończyć się katastrofą. Aby pomieścić takie delikatne warunki, załogi pit wykonywania korekt klinowe do zmiany napręże

Page [1] [2] [3] [4] [5]