Przed dowiadujemy się o hamulce pneumatyczne w pojazdach drogowych, spójrzmy na to, jak w swojej pracy hamulców samochodu. Każdy, kto prowadził samochód, wie, kiedy on lub ona naciska pedał hamulca w kierunku dolnej samochód zwalnia i ostatecznie zatrzyma. Ale jak na świecie może nasza stopa zatrzymać 3.000 funtów (jeden tysięcy trzysta sześćdziesiąt jedna-kg) samochód podróży w dół drogi przy dużych prędkościach? Największa
Na początek omówmy różne rodzaje hamulców, a następnie możemy odkrywać różne składniki. Każdy toczenia pojazdu, w tym pociągów, ciężarówek, ciągników, przyczep i samochodów zawierają autobusów jeden z dwóch typów systemów. Hamulce hydrauliczne, znajdujące się w lekkich ciężarówek i samochodów osobowych, używać płynu hydraulicznego lub oleju do pracy swoje hamulce. Hamulce pneumatyczne, które będziemy rozkładają się w następnym rozdziale, stosuje się powietrza do pracy swoje hamulce. Spójrzmy na różnice. Największa
w układzie hydraulicznym, płyn przechowywany w zbiorniku powszechnie określane jako cylindra głównego. Po wciśnięciu pedału hamulca, płyn jest pompowany przez przewody hamulcowe lub linii do tłoków zamontowanych na każdym kole. Tłoczki hamulcowe albo napierać względem dwóch szczęk hamulcowych, które rozszerzają się i powodują tarcie wewnątrz bębna hamulcowego, albo przed klockiem hamulcowym, który zaciska się na wirnik hamulca. Poniżej znajdują się elementy w hydraulicznego układu hamulcowego
