Największa
Większość kierowców wie, że trzeba wykonać trochę rutynowej konserwacji, aby ich Pojazd w dobrym, stanie. To może obejmować regularne wymiany oleju silnikowego, utrzymanie prawidłowego ciśnienia w oponach, a od czasu do czasu monitorowania poziomu płynów życiowych każdego pojazdu. Niektóre komponenty i systemy wymagają trochę więcej konserwacji i inne wymagają trochę mniej. Pod względem układu hamulcowego Twojego samochodu, jeśli regularnie sprawdzać płyn i zmienić klocki hamulcowe, nie masz się o co martwić, prawda? Największa
No, nie całkiem. Zapominasz o pozostałych części hamulców, w tym swoich tarcz hamulcowych. Tarcze hamulcowe są ważnym elementem układu hamulcowego, który zatrzymuje swój pojazd. Tarcze hamulcowe (nazywa się je również tarcze hamulcowe) są co klocki hamulcowe twojego pojazdu ukrócić zatrzymać koła z przędzenia. Niektórzy mogą być zaskoczeni, że tarcze hamulcowe są tak samo ważne, aby zatrzymać swój pojazd jak klocki hamulcowe są. Podobnie jak w innych części hamulca, istnieje wiele różnych typów tarcz hamulcowych jest dostępna. Będziemy spojrzeć na różnych nimi w całym tym artykule - wskazując na mocne i wady każdego z nich po drodze Największa
Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o wielu różnych typów tarcz hamulcowych.. Może nawet być w stanie określić, które są najlepiej dostosowane do Twojego samochodu lub ciężarówki, oraz w jaki sposób można je utrzymać. Największa
Największa wiercone hamulcowe Wirniki
Istnieją dwa główne rodzaje wysokiej wydajności tarcze hamulcowe - wiercone i szczelinach. Omówimy wywierconego wirników tutaj i przejść do szczelinowego wirników na następnej stronie. Nawiercane tarcze hamulcowe, jak sama nazwa wskazuje, mają otwory wywiercone w nich. Posiadanie otwory wywiercone w dowolnych części hamulców może się wydawać sprzeczne z intuicją, zwłaszcza tarcze hamulcowe - po wszystkim, wirnik pełna dziur oznacza, że jest mniejsza powierzchnia do klocków hamulcowych złapać i zatrzymać samochód - ale istnieje Kilka powodów, wiercone tarcze sensu. Największa
Pierwszy jest ciepła. Gdy klocków hamulcowych chwyta wirnik, to powoduje tarcie, które tworzy ciepło. Jeśli, że ciepło nie może uciec, prowadzi do zaniku hamulca, co zmniejsza siłę hamowania hamulce. Drugą przyczyną jest gromadzenie się gazu. To naprawdę nie jest dużo problem
[1] 