ABS (anti-lock braking system) to system, który pomaga kierowcy uniknąć płozy podczas paniki zatrzymuje. W samochodzie z normalnego układu hamulcowego, wszystkie cztery koła zablokuje i spowodować samochód w poślizg, jeśli korki kierowcy na hamulce w sytuacji paniki. Problemy z poślizgu to: Największa
- Samochód będzie faktycznie dłużej zatrzymać Największa
- kierowca traci kontrolę nad pojazdem
anty.. -lock układ hamulcowy pozwala monitorować komputer koła. Jeśli jeden z nich blokuje komputer może pulsować hamulec tego koła tak, że koło ciągle kręci. Ponieważ nadal kręcić koła, kierowca może w dalszym ciągu kontrolować samochód z kierownicą. Największa
Komputer wykrywa obrót za pomocą czujnika obrotów na każdym kole. Jeśli komputer zostały zaprogramowane prawidłowo i jeśli nie było światło na desce rozdzielczej, a następnie komputer może wykryć gumę. Co komputer może zrobić, to patrzeć na różnych prędkościach obrotowych dla jednego z czterech kół. Gumę nie obracają się szybciej niż prawidłowo napompowana opona, więc komputer będzie wyglądać za jedną oponę kręci się szybciej niż pozostałe trzy, średnio, w ciągu okresu czasu. To może ostrzec kierowcę poprzez aktywację światła na desce rozdzielczej. Największa
Istnieje kilka samochodów produkcyjnych, które korzystają z tej techniki. Począwszy od modeli 2006, NHTSA (Autostrada Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Transportu) wymaga, aby wszystkie samochody mają system monitorowania ciśnienia w oponach. Największa
Do powiązanych artykułów na temat hamowania i innych tematów motoryzacyjnych, sprawdź linki na następnej stronie. Największa