Jak to pojazd hybrydowy różni się od pojazdu w pełni elektrycznym? Cóż, hybrydowe pojazdy elektryczne używać zarówno silnik elektryczny i silnik spalinowy wewnętrznego spalania, aby zapewnić najlepsze doświadczenie zarówno-of-światy jazdy. Łączą one zasięg pojazdu z silnikiem spalinowym z zużycia paliwa i emisji zanieczyszczeń darmowe charakterystyki silnika elektrycznego. Jeśli hybryda jest mieć maksymalną oszczędność paliwa i produkować jak najmniej emisji dwutlenku węgla, jak to możliwe, ważne jest, że bateria pozostają naładowane tak długo, jak to możliwe. Jeśli hybryda akumulator miała stracić swój ładunek, silnik spalinowy będzie w pełni odpowiedzialny za zasilanie pojazdu. W tym momencie pojazd nie jest już działający jako hybryda, ale raczej po prostu inny samochód spalania paliw kopalnych. Największa
Automotive Engineers mają pochodzić z wielu sztuczek, aby wycisnąć maksymalną wydajność z hybrydami, jak aerodynamicznej usprawnienia organów i wykorzystanie lekkich materiałów, ale bez wątpienia, jednym z najważniejszych jest hamowanie regeneracyjne. W hybrydowej konfiguracji Jednakże te typy hamulców może zapewnić moc tylko do części silnika elektrycznego układu napędowego z akumulatora pojazdu. Wewnętrzna Największa spalania
silnik zyskuje żadnej korzyści z tego rodzaju hamulców. Największa
W części, sprawności te są konieczne ze względu na skrajne trudności w znalezieniu miejsca do doładowania hybrydę. To sprawia, że dłuższe wycieczki trudne bez pomocy silnika spalinowego hybrydowy, który faktycznie niweluje niektóre korzyści z posiadania hybrydy. Największa
Do następnego, dowiemy się na temat nowego spojrzenia na ten pomysł hamowania odzyskowego . Największa hydrauliczny Hamulec regeneracyjny Największa
Największa
Alternatywny układ hamulcowy jest rozwijany przez Ford Motor Company i Eaton Corporation. To się nazywa Hydraulic Power Assist lub HPA. Z HPA, gdy kierowca naciska hamulec, energia kinetyczna pojazdu jest wykorzystywany do zasilania Pompa, który wysyła płyn hydrauliczny z niskiego zbiornika ciśnieniowego (rodzaj zbiornika) wewnątrz pojazdu w akumulatorze wysokiego ciśnienia. Ciśnienie jest utworzony przez azotem w ak
