Łuki w przewodach hamulcowych są ważne z innego powodu, zbyt. Logiczne ułożenie przewodów hamulcowych może zapewnić tylko odpowiednią ilość wolnej przestrzeni wokół innych elementów podwozia, silnika i przedziału, chowając je starannie z drogi, gdzie nie zostaje uszkodzona. Największa
Oczywiście, możliwe jest bend przewody hamulcowe na własną rękę. Wszystko, czego naprawdę potrzebujesz to odpowiednie narzędzia do gięcia rur; jednak zastanawianie się, tylko gdzie zginać przewodów i jak daleko zginać ich może być dość trudne. To zajmuje dużo pomiaru (i cierpliwości), aby zrobić dokładnie podłączyć przewód hamulcowy do określonej części hamulca. Największa
Aby zaoszczędzić czas, wiele osób polegać na wstępnie zakrzywionych linii hamulcowych. Te przewody hamulcowe fabrycznie mierzone i wstępnie wygięte w odpowiednich miejscach specjalnie dopasowane do Twojego pojazdu. Wstępnie wygięte przewody hamulcowe zajmie wiele czasu i kłopotów z procesu instalacji, ponieważ są one już spalony i pochylił się do najlepszej trasy przez samochód. W przeciwieństwie do prostego materiału przewodu hamulcowego, sklepy z częściami samochodowymi, które prawie zawsze mają na stanie, trzeba będzie specjalne zamówienie wstępnie zakrzywionych linii hamulców pojazdu. Największa
Do następnego, dowiedzieć się, dlaczego niektórzy kierowcy mogą potrzebować dodany siła przewodów hamulcowych ze stali. Największa
Największa stalowe hamulcowe Linie
Przewody hamulcowe mogą być wykonane z różnych materiałów, ale jednym z najbardziej popularnych materiałów, wśród off-terenówek i sterowniki wydajności jest ze stali. Istnieje kilka zalet stali: Największa
Po pierwsze, w przypadku poważnych kierowców off-road, przebijając się przewód hamulcowy jest zawsze problemem. Z miękkich przewodów hamulcowych, rock lub gałązka może łatwo zrobić małe przebicie w przewodzie hamulcowym, które mogłyby skończyć się katastrofalne. Drugą zaletą jest to, że stalowe przewody hamulcowe nie puchną drogę elastycznej linii potęgę. Przy wielokrotnym użyciu, elastyczny przewód hamulcowy może rozciągać się od ciśnienia płynu poprzez uruchomienie go. Jest to tak zwany hamulec linia obrzęk. To nie może wydawać si
