Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> Systemy części samochodowe >> hamulce >>

Jak hamulcowy Brake Uaktualnienia Uaktualnienia Work

a następnie korki zbiory prostu nie zrobi. Przez quot i, poza zwykłym, " mamy na myśli żadnych uaktualnień mocy, takich jak tlenek azotu, turbosprężarki lub turbinowe, swaps i jazdy w szczególnie stromych terenach. Innymi słowy, hamulce OEM mogą łatwo stać się przytłoczeni. Największa

Najbardziej powszechnym zjawiskiem jest to, co entuzjaści samochodów zadzwonić blaknięcie hamulca. W ramach długotrwałego stosowania na danym dysku, hamulce staną się mniej skuteczne trudniej oni podkreślił. To dlatego, że samochód hamuje się energię kinetyczną ruchu w samochodzie i rozpędzić go jako energii cieplnej - ciepła -., Gdy zaciski ukrócić tarczy hamulcowej Największa

po przekroczeniu pewnej ilości temperatury i obciążenia, hamulce zbiory tracą skuteczność. Można było to jeśli kiedykolwiek napędzany dół stromą górską drogą. Po pewnym czasie, prawie musiał wykopać na pedał, aby samochód do spowolnienia lub zatrzymania. Największa

Jeśli wyścig, wydajne hamulce są koniecznością. Aktualizacje hamulcowe wydajność są przeznaczone do rozpraszania to nagromadzenie ciepła skuteczniej niż standardowe hamulce sprzętu. Spójrzmy bliżej na każdej części hamulca wydajność Największa

entuzjaści samochodów iść gaga plecionkami hamulcowych ze stali nierdzewnej -. Teflon stalowej obłożony wygina znacznie mniej niż zwykłych węży gumowych, co dla twardszy pedał czuć. Ale kontrowersje otacza bezpieczeństwa splecione węże ze stali nierdzewnej, ponieważ mogą one niepowodzeniem, jeśli nie są one wymieniane regularnie i chronione przed zanieczyszczeniami. Jeśli w oplocie ze stali nierdzewnej jest w przyszłości, kupić od renomowanego dostawcy, i spojrzeć na liniach, które pochodzą z płaszczem poliuretanowym, aby zapobiec otarciom. Największa

Dwie kolejne aktualizacje hamulcowych, nawiercane tarcze i szczelinowe wirniki, uczyniły ich sposób z toru na ulicach. Celem obu jest zwiększenie przepływu powietrza nad i z dala od wirnika (znany również jako tarczy hamulcowej), z ruchu powietrza biorąc ciepło z nim. Największa

Jak zawsze w przypadku części zamiennych, jakości i bezpieczeństwa są obawy , Wielu entuzjastów zgłosić, że wirniki szczelinowe wiercone i zużywają się łatwiej niż akcje lub ciężkich gładkich wirników. Powodem tego może być materiały mniejszą lub fakt, że otwory i szczeliny zagraża integralności konstrukcji wirnika. Perforacje lub ubytki sprawiają, że bardziej skłonni do metalu osnowy lub pęknięcie pod przymusem Największa

Klocki hamulcowe i zacis

Page [1] [2] [3] [4] [5]