Jesteś przyspieszenie na plaster czarnego lodu lub mokrych liści, gdy nagle próbujesz zatrzymać? - I nic się nie dzieje. Instynkt każe ci slam na hamulce, ale to po prostu spowodować ich zablokować, dzięki czemu można zjeżdżać na ulicę. Największa
To było częstym problemem, zanim system ABS (ABS) stał się popularny. Hamulce dla ABS blokuje się, gdy trudno, stabilne ciśnienie jest stosowane. Jeśli zatrzymasz się na tyle szybko, aby opony pisk na drodze, są szanse, hamulce zablokuje. Jeśli jedziesz pojazdem, który nie ma hamulców ABS, tak szybko, jak się czujesz hamulce zaczynają blokować, uwolnić ciśnienie w układzie hamulcowym i pompy hamulca, aż dojdziesz do przystanku [Źródło: Car Talk]. Pompowanie wymaga pchania i zwolnieniu pedału hamulca, wiele razy w krótkim odstępie czasu. Największa
W samochodzie ABS wyposażone, poczujesz pulsowanie pedału hamulca w czasie twardych przystanków, lub gdy pojazd traci przyczepność. Jest to całkowicie normalne, gdyż układ hamulcowy jest pompowanie hamulce dla Ciebie, zwalniając żadnego zablokowanego koła i pozostawiając Cię w kontroli nad pojazdem. Nie ma nic złego w tych pulsujących hamulców. Nie zwalnia ich, bo samochód robi za Ciebie [źródło: Ofria]. Największa
zapobiegający blokowaniu hamulców zazwyczaj nie blokuje się, chyba że istnieje problem hamulca. Niektóre z problemów, które mogą powodować hamulcowych hamulce ABS, aby zamknąć to złe klocki hamulcowe, zaciski na tarcze hamulcowe, cylindry na hamulce bębnowe lub łożysk kół. Największa
Identyfikacja problemów hamulcowe jest sprawą najwyższej wagi. Gdy hamulce zablokować, pojazd może gwałtownie skręcać w lewo lub w prawo, a tylny koniec może Fishtail powodując utratę kontroli kierowcę [źródło: Samochód Dyskusja]. Jeśli tak się stanie podczas jazdy, pompa hamulce konsekwentnie, aż dojdziesz do całkowitego zatrzymania, a po samochód do mechanika jak najszybciej
video, Future Car. Bezpieczeństwa Czujniki