Ponad 100 kierowców Texas mógł zostać zwolniony do myślenia, że mieli naprawdę przerażające szczęścia lub - przynajmniej na bardziej przesądni wśród nich - że ich pojazdy były opętany przez złego ducha. To dlatego, że w 2010 roku, ponad 100 klientów z salonu o nazwie Texas Auto Center znaleźć swoje wysiłki, aby rozpocząć swoje samochody bezowocne, a nawet gorzej, ich alarmów samochodowych blared nieustannie, zatrzymał się dopiero, gdy baterie zostały usunięte z pojazdów [źródło: Shaer] . Największa
To, co wydawało się do niektórych za wysypka zbieg okoliczności i uszkodzenia mechaniczne okazał się dziełem niezadowolonych pracowników toczone-hakera. Omar Ramos-Lopez, który został zwolniony przez Auto Center Texas, postanowił wyegzekwować jakąś zemstę na swoim byłym pracodawcy, Austin, Texas poprzez włamanie do internetowego systemu unieruchomienia pojazdu firmy, zazwyczaj używany do wyłączania samochody ludzi, którzy mieli wstrzymał obowiązkowe płatności [Źródło: Shaer]. Oprócz tworzenia mnóstwo chaosu i generowania powodzi zły skarg klientów, Ramos-Lopez, który w końcu został aresztowany, podkreślił niektóre luki w naszym coraz bardziej zależne od komputera pojazdów z wykwalifikowanych i zmotywowanych hakera. Największa
Chociaż Ramos Atak -Lopez wygenerował wiele uwagi, jego hacking była dość łagodna w porównaniu do możliwości wystawionych przez analityków na wielu różnych uniwersytetach. Rzeczywiście, w 2010 roku naukowcy z University of Washington oraz University of California w San Diego wykazały, że mogą włamać się do systemów komputerowych, które kontrolują pojazdy i zdalnie mają władzę nad wszystkim, od hamulców do ciepła do radia [źródło: Clayton] , Naukowcy z Rutgers University i University of South Carolina wykazały również możliwość porwania bezprzewodowych sygnałów wysyłanych przez system monitorowania ciśnienia w oponach samochodowej, umożliwiając hakerom do monitorowania ruchów pojazdu. Największa
Wszystkie te wydarzenia pokazują, że samochody są coraz bardziej narażone na wirusy z rodzaju (znany również jako malware) wprowadzonej przez hakerów, którzy rutynowo sponiewierać, udaremnić szkody użytkowników PC i wszędzie. Oczywiście, to ma realne konsekwencje dla kierowców, choć sami naukowcy podkreślają, że hakerzy nie są jeszcze ofiarą wielu ludzi. Ale konsekwencje są jasne Największa
". Jeśli samochód jest zai
[1] 