Czy kamery czerwone światło uratować życie? Największa
Liczby rzadko kłamią, a liczba wyprodukowanych przez 2011 Instytut Ubezpieczeń Bezpieczeństwa Drogowego IIHS) powiedzieć (czerwone światło kamer rzeczywiście uratować życie. Największa
Aparaty Red-light fotografować ludzi działających na czerwonym świetle. Badanie wykazało, skrzyżowań z czerwonymi światła kamer nastąpić spadek liczby naruszeń. W konsekwencji liczba wypadków spadnie, a ponieważ liczba wypadków spada, liczba ofiar śmiertelnych spada również Największa
Podczas gdy logika jest prosta -. Mniej naruszeń, mniej wypadków i mniej zgonów - - krytycy twierdzą, że korzystanie z kamer może odejść od pierwotnej intencji bezpieczeństwa i cienia w taktyce generujących dochód dla 500-plus miastach w całym kraju obecnie korzystających z nich. Rzeczywiście, w jednym badaniu z Uniwersytetu Południowej Florydy College of Public Health twierdzi kamer może, w szczególnych okolicznościach, zwiększenie liczby wypadków i ofiar śmiertelnych związanych z możliwych. Największa
Jednak od pierwszych kamer czerwone światła zostały zainstalowane więcej niż dziesięć lat temu oni pomogli zmniejszyć liczbę wypadków na skrzyżowaniach, gdzie są one stosowane, a także inne obszary dużych miast. Podczas ich ostatecznego wykorzystania i obecność można twierdzić, wyniki badania pokazują IIHS są one skuteczne. Największa
Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o Wyniki badań i jak kamery prace. Największa Jak wiele istnień zapisane ? Największa
Generalnie, czerwone światło kamery są częścią połączonego systemu składa się z trzech głównych elementów:. kamery, spust i przystanek zapala się Największa
spust, zazwyczaj cewkę indukcyjną jest osadzona w jezdni na linii przecięcia zatrzymania. Gdy sygnał jest czerwony, żółty lub nawet czasem w zależności od środowiska, energii elektrycznej prowadzony jest przez cewkę. To wytwarza pole magnetyczne, które reaguje z masy metalicznego samochodowej. Zmiany w tej dziedzinie, takich jak przejechanie na czerwonym świetle, gdy jest włączony, wyzwolenia wyłącznika. Przełącznik ten z kolei uruchamia dwa z czterech kamer zwykle montowane na każdym rogu skrzyżowania. Zdjęcia kamery strzelać z tablicy rejestracyjnej gwałciciela i /lub twarzy kierowcy. Zdjęcie jest przetwarzane i bilet jest wysyłany do recydywisty ruchu. Największa
Najnowsze osiągnięcia w technologii są rezygnacji z wyzwalaczy indukcyjnych i integrowani
[1] 