Dowiedz się z wyprzedzeniem, aby dowiedzieć się, dlaczego bardziej zaawansowane technologicznie samochody są bardziej narażone na ryzyko Największa Więcej Gadżety równa się więcej Vulnerability
Każdy mechanik, który przyszedł od wieku, w latach 1960 i 1970 będzie powiedzieć, że samochody są dziś niepodobna do niczego, że nauczył się pracować, więc klin pełne komputerów, które wydają się bardziej w sferę IT niż w maniakiem małpa smaru. I to na pewno jest prawda, że nowoczesne pojazdy mają mnóstwo komputerów, chociaż w zasadzie nie są one dokładnie takie jak komputery. " Samochody mają znacznie prostsze niż procesory komputera domowego i mają zrobić prosty, dedykowane zadania, " mówi Cameron Obóz, badacz z firmy ESET, firmy bezpieczeństwa technologii Największa
W rzeczywistości, większość samochodów mają dziś wiele tak zwanych ". Systemy wbudowane, " które są małe komputery sterujące bardzo specyficzne aspekty funkcjonowania samochodu, takie jak poduszki powietrznej, tempomat, systemów hamowania zapobiegających blokowaniu i siedzenia zasilania. Chociaż te systemy wbudowane podziela tą architekturę jak PC - wykorzystują one sprzęt, oprogramowanie, pamięci i procesora - są bardziej podobny do smartfona w wyrafinowanie niż laptop. Komputery samochodowe być bardziej lub mniej odporni na hakerami i wirusami, ponieważ, w przeciwieństwie do komputerów, nie było kilka sposobów poza komputerami lub osób do podłączenia z komputerem pojazdu. Największa
W ogóle, wprowadzenie wirusa wymaga bezpośredniej kontroli samochód. " W przeszłości byłoby to trudne, ponieważ tylko w ten sposób, aby uzyskać dostęp do komputera przez samochód był dzięki zastosowaniu urządzeń diagnostycznych lub przeprogramowania przez producenta, " mówi Robert Hills, starszy menedżer programu edukacji w Instytucie Technicznym powszechnej, która specjalizuje się w edukacji i szkoleniach dla przemysłu motoryzacyjnego technicznej. Innymi słowy, będzie to wymagać mechanika wprowadzając wirus
