japońscy inżynierowie opracowują konkurencyjnych wersji pociągi Maglev, które korzystają z systemu elektrodynamicznym zawieszenia (EDS), które opiera się na hydrofobowość siły magnesów. Kluczową różnicą między japońskich i niemieckich pociągów Maglev to, że japońskie pociągi używać super schłodzone, elektromagnesów nadprzewodnikowych. Ten rodzaj elektromagnesu może przewodzić prąd nawet po zasilanie zostało wyłączone. W systemie EMS, który wykorzystuje standardowe elektromagnesy, cewki przewodzą prąd tylko wtedy, gdy zasilanie jest obecny. Przez chłodzenie cewki w zimnych temperaturach, System Japonii oszczędza energy.However, system wykorzystuje do chłodzenia kriogenicznego zwoje mogą być kosztowne. Największa
Kolejna różnica pomiędzy systemami jest to, że japońskie pociągi lewitować prawie 4 cale (10 cm ) powyżej prowadnicy. Jednym z potencjalnych wadą korzystania z systemu EDS jest to, że pociągi Maglev musi toczyć się na gumowych oponach, aż do osiągnięcia prędkości starcie około 62 mph (100 kph). Japońscy inżynierowie twierdzą, że koła są zaletą, jeśli awaria zasilania spowodował zamknięcie systemu. Pociąg Transrapid w Niemczech jest wyposażona w zasilanie awaryjne baterii. Również pasażerowie z rozrusznikami serca musiałyby być ekranowane od pól magnetycznych generowanych przez nadprzewodzących elektromagnesów. Największa
Inductrack jest nowszym typem EDS, który wykorzystuje magnesy trwałe temperaturze pokojowej w celu wytworzenia pola magnetycznego zamiast zasilane elektromagnesy magnesów nadprzewodzących lub chłodzone. Inductrack wykorzystuje źródło zasilania przyspieszenie pociągu tylko do momentu zaczyna lewitować. W przypadku awarii zasilania, pociąg może spowolnić stopniowo i zatrzymuje się na jego AUXILLARY kół. Największa
Tor jest rzeczywiście tablicą obwodów elektrycznie zwarte zawierających izolowanych drutów. W jednym przykładzie wykonania, te układy są dostosowane jak szczebli drabiny. W miarę przesuwania kolejowych, pole magnetyczne odpycha magnesy, powodując pociągiem do lewitacji Największa
Istnieją dwa Inductrack wykonania:. Inductrack I i Inductrack II. Inductrack I jest przeznaczony dla dużych pr
